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楼主: liumy

学会对小渦喷运行线的调整是成败的关键

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发表于 2017-11-12 11:12:18 | 显示全部楼层
2026第二届LDTC低空经济与科技创新大会暨产品展示会

我对它很了解,见过它的试车
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发表于 2018-6-5 23:33:16 | 显示全部楼层
liumy 发表于 2016-7-28 22:25
先谢过网友的鼓励,今天参加了科委(本地)的新渦喷高技术认证研讨会,老头子兴致有奌高了,乘余兴交 ...

先生最近不分享您的经验了啊?我也是个业余爱好者,想和您请假下。谢谢,希望您以后无私的继续分享您的经验。谢谢!
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发表于 2018-7-1 11:10:17 | 显示全部楼层
学习学习
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发表于 2018-7-19 22:34:06 | 显示全部楼层
liumy先生如果出一本书,把小涡喷设计制造的故事写出来,应该会有很多人买
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发表于 2018-8-1 11:46:32 | 显示全部楼层
请教liumy老师,关于您讲的小涡喷的运行线,也就是说在涡喷转速达到120Krpm时,压比应2.4,流量应为0.19kg/s。那设计时,可以把这个参数当成设计值吗?还是说设计值要偏大?
还望liumy老师指点,不胜感激!
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发表于 2018-8-5 16:24:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 wx_lqWk5nLy 于 2018-8-5 16:35 编辑

liumy先生好!请教下:为什么动力涡轮很少看到有使用离心涡轮的?有没有使用离心涡轮的发动机图片给大家发上来看看!!先谢了!!!
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发表于 2018-11-27 21:56:47 | 显示全部楼层
看了几篇,就知道liumy先生就是南京的刘老了吧?
有过一面之缘,幸会幸会
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 楼主| 发表于 2018-11-28 13:08:40 | 显示全部楼层
       先生您好,我是上海的,曾在六○所工作过,是该所的喷气发动机技术顾问,差不多已是二十年前的事了。先生是第N个把我当成南京的了,南京只是我帮助他们完成S-100和S-200高速靶机喷气引擎的地方,先生说您我有一面之交,老头子很兴奋,在此问侯旧友了。
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发表于 2019-2-20 17:45:26 | 显示全部楼层
拜读刘先生科普涡喷原理文章,胜读10年书啊!
我分析一下一些航模涡喷加速不上去原因:油泵加大油量输入,涡轮前燃气温度增加,涡轮做功增加,转速增加,压气机工作点应沿着特性曲线右上移,压缩比和流量都增加,这需要压气机能随着转速增加提升压缩比。如果压气能力不足(原因可能是由于燃烧室不能充分燃烧或者轴承效率低导致)就会出现喷火,这个就是很多涡喷转速提升不上去的原因吧?不知道分析的对不对。
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发表于 2020-3-12 14:15:31 | 显示全部楼层
liumy 发表于 2014-12-8 11:48
不錯,是本人的劣作,你贴的照片上那性能参数包括K D S-50 的型号都是我写的,象這类小渦喷大大小小己经 ...

老师您好,可以进一步交流一下吗?我邮箱1131919572@qq.com
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