中国将建4万吨两栖攻击舰

超级盾

2013年11月18日，据央视新闻节目中，海军少将尹卓称，新型两栖作战舰艇的吨位是日本海上自卫队的“出云”级直升机航母的一倍半。也就是说这型型舰吨位将达40000吨，采用燃气轮机动力，这一设计方案与美国海军刚刚进行海试的“美国”级两栖攻击舰旗鼓相当。大大超过此前国际军事评论界对中国新型两栖攻击舰与法国“西北风”级类似，吨位为2万吨左右的猜测。

此前的2012年，在央视节目中，当主持人问到直-10直升机是否会部署到航母上时，尹卓少将回答：“直-10和直-19可能会上两栖攻击舰，我们现在发展的新一代的两栖舰吨位很大的，是4万吨的两栖攻击舰，将来上面的大型突击直升机，就需要我们的这种武装直升机进行护航”。另外，在电视节目中，尹卓少将肯定的承认我国武装直升机将会装备海军陆战队。

尹卓，江西省泰和县人，开国少将尹明亮之子，央视军情连连看等节目嘉宾主持，著名军事专家，1945年9月生人，中共党员，海军信息化专家委员会主任，中国人民解放军海军装备论证研究中心综合论证研究所高级研究员，少将军衔；长期从事军事学术研究工作，曾任海军战略研究所所长，研究方向为：海军战略、海军战役。据日本NHK电视台《中日海疆攻防战》等报道，尹卓将军也曾作为中方重要代表参加中日高级军官交流会等活动。在中央电视台等中央媒体上，尹卓将军也常作为专家嘉宾发言。因此他对于新型两栖攻击舰的说法可信度较高，很可能代表海军装备论证研究中心观点。
目前，美国研制的“美国”号两栖攻击舰是世界上最大的登陆舰，该型登陆舰吨位超过4万吨，与其前代“黄蜂”级两栖攻击舰相比，它的主要改进之处在于将原“黄蜂”级的蒸汽轮机改为燃气轮机动力，采用两台LM2500燃气轮机，全电推进。尽管航速并未比“黄蜂”级大幅度提高，但是适航性、可维护性、全寿命成本都大幅度改善。代表了世界上先进两栖攻击舰的发展方向。
中国新型两栖攻击舰据传将使用两台新型国产燃气轮机，与052C型驱逐舰动力系统相似，这一设计与“美国”号基本相似。“美国”号使用两台LM-2500燃气轮机，吨位45000吨，最大航速24节。
目前世界上的两栖舰艇中，除了美国外，其他国家建造的两栖攻击舰吨位多为2万吨左右，如法国“西北风”级、英国“海洋”级、韩国“独岛”级等，而日本“出云”级直升机母舰虽然并非两栖攻击舰，吨位也在两万吨左右。只有美国坚持建造吨位4万吨的两栖攻击舰。
中国参加多次国际防务展的2万吨登陆舰模型并未体现艉部坞舱设计，更像是直升机母舰
这是因为除了美国外，大部分国家建造两栖攻击舰主要设计应付的作战形态是诸如岛屿争端、海外部署等低强度登陆作战，舰上搭载的约一个海军陆战营，少量装甲车辆，少量直升机和垂直/短距起降固定翼飞机足以应付这样的战争形态。然而美国设计两栖攻击舰必须考虑应付高强度作战，尤其是执行跨越大洋的大规模登陆作战需要。因而其“塔拉瓦”级，“黄蜂”级，“美国”级两栖攻击舰吨位越来越大，设计也越来越接近航空母舰和船坞登陆舰的组合设计。
目前“美国”号两栖攻击舰上可有效搭载近38架舰载机，其设计搭载模式为：12架MV-22、4架CH-53K“海上种马”直升机、8架AH-1W“超眼镜蛇”武装直升机、4架MH-60S直升机以及10架F-35B战斗机。此外，该级舰还增强了两栖运输能力特别是货物和车辆的运输能力，舰内货舱容积达3965立方米，车辆甲板面积为2362平方米，能够容纳先进两栖突击车（AAAV）、M1A2主战坦克等装甲车辆，共计1800人的海军陆战队及其装备。这相当于将一个海军陆战旅的兵力（除炮兵营外）放在舰上，并可由舰上的飞机满足该旅作战所需的大部分火力支援需要。足以进行一场正规两栖登陆作战。
相比之下，法国“西北风”级具有三种筹载模式，一般的混合模式下可搭载450名士兵、8架直升机以及60辆车；在直升机母舰模式下，可搭载16架直升机；在车辆运输模式下，本级舰的机库与车库完全用来装载车辆 ，至多能容纳40辆勒克莱尔主战坦克，或13辆勒克莱尔搭配46辆其他装甲车，或者超过230辆轻型轮式装甲车。简单地说，“西北风”级两栖攻击舰的运载能力只有“美国”级的一半左右，如果想要兼顾航空作战和运载登陆兵，则只能承担小规模的特种作战任务，无法有效执行正规登陆作战需要的建立与巩固滩头阵地等作战任务。
中国此前建造的三艘071型船坞登陆舰吨位接近2万吨，也就是说事实上该舰采用车辆运输模式的“西北风”级舰实际登陆运载能力相当。只是直升机操作能力上有些差距。中国《现代舰船》杂志2013年12期（提前出版）刊文披露，在今年的“使命行动2013”系列演习中，我军仍使用大量老式登陆舰艇执行登陆作战，而071型登陆舰由于运载量较小，主要用于执行运送特种部队等作战任务。并总结称我军目前正规登陆作战能力仍有缺陷。
我国如需解决垂直起降飞机空缺问题，最快速的方法或许是引进俄雅克-41型战斗机，对其电子设备进行更新换代后该机性能优于除F-35B外所有垂直起降飞机
此前外媒曾猜测我国将建造的新型两栖攻击舰“081型”是一种两万吨左右，类似法国“西北风”的新舰。原因是我国多次在国际防务展上展示一种此型舰的模型。实际该模型尾部并未体现坞舱，因此更可能是一种直升机登陆舰或直升机母舰的设计。而尹卓将军此番讲话所提到的4万吨新型两栖攻击舰则完全超出上述对中国海军两栖舰艇的猜测范围之外。
除了在正规的大规模登陆作战中执行登陆船团核心的重要任务，两栖攻击舰还有更多用途。美国海军早年曾把两栖攻击舰称为“制海舰”，该舰实际具备中型航母的作战能力，尤其是它拥有充裕的体积和吨位，可以为舰载机提供类似重型航母的维修、保养服务，而大部分轻型航母只能搭载飞机并进行简单维修。因此大型两栖攻击舰在远洋完全可以当做航母来使用。
不过，中国的4万吨级两栖攻击舰与“美国”号相比有一个较大的缺陷，短期内恐怕难以解决。这就是我国目前还没有一种垂直/短距起降喷气式战斗机，即使从俄罗斯购买雅克-141型垂直起降战斗机，该机的作战能力也远比美国F-35B要差。现代条件下一种先进战斗机的研制周期恐怕不会短于10-15年，相比之下，4万吨两栖攻击舰如果现在已经进入设计阶段，可能5-6年内就可能建成。因此即使我国现在就为两栖攻击舰开始研制新型垂直/短距起降飞机，恐怕也难赶上该舰服役。因此我国的两栖攻击舰可能暂时只能增加搭载的武装直升机数量，主要立足于两栖登陆作战的火力支援任务。
根据071型的经验，新舰肯定会安装先进的情报指挥控制中心，这使该型舰必要时可搭载大量的反潜直升机担任反潜攻击任务，此外，必要时也可改为搭载更多的运输直升机用于执行各种海上部署任务，如救灾、撤侨、人道主义救援等。