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楼主: liumy

超音速小渦喷问题探讨

 火.. [复制链接]
发表于 2016-1-30 16:03:34 来自手机 | 显示全部楼层
2026第二届LDTC低空经济与科技创新大会暨产品展示会
太厉害了,牛人们
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发表于 2016-2-3 10:26:01 | 显示全部楼层
liumy先生您好,您所说“在低空飞行,小渦喷的喷气速度至少要达到680公尺/秒,才能作1.5倍音速飞行”,不太理解为何,且您后面所给出的论据-涡喷发动机及冲压发动机的两张图也没太看明白,涡轮前温度为1500K时单位推力为64kg,但那只是其中的一条曲线,若涡轮前温度下降,单位推力也必然下降。1200K时1.5马赫单位推力不就只要40kg了么?为何非要680m/s的排气速度?烦请先生解释一下
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发表于 2016-5-31 22:15:15 | 显示全部楼层
楼主真是论坛的福音啊,可惜楼主应该年龄不小了。不然多来普及航空知识多好,现在航空爱好者有很多学生的,本人也是。一直热爱航空,无奈当不了飞行员。从模拟飞行转来想通过航模无人机等来感受飞行,了解航空。刚刚入门,势必困难重重,回想学习模飞之时,愚昧无知多亏高人点拨。也感受到理论知识的重要性。今晚观楼主所言势必无眠,相见恨晚。望入门之日方能寻得楼主,予以传道解惑,指点迷津。 另:老师有微信吗,或者什么通信工具也好(拜师学艺
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发表于 2016-5-31 22:17:10 | 显示全部楼层
秋千 发表于 2016-5-31 22:15
楼主真是论坛的福音啊,可惜楼主应该年龄不小了。不然多来普及航空知识多好,现在航空爱好者有很多学生的, ...

@ liumy @ liumy @ liumy
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发表于 2016-6-1 15:07:14 | 显示全部楼层
本帖最后由 steppe 于 2016-6-1 15:08 编辑
ycjordan 发表于 2016-2-3 10:26
liumy先生您好,您所说“在低空飞行,小渦喷的喷气速度至少要达到680公尺/秒,才能作1.5倍音速飞行 ...

俺不是liumy,作为一个爱好者,尝试给你解释下1.5M飞行时,涡喷喷气速度要大于1.5M才能推动飞机继续以1.5M速度飞行。如果喷气速度低于1.5M的话,那么不能维持飞机1.5M速度飞行,因为发动机喷气速度相对于地面是往飞机飞行方向运动的。
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发表于 2016-6-1 15:09:45 | 显示全部楼层
谢谢liumy老师的分析
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 楼主| 发表于 2016-7-12 21:10:35 | 显示全部楼层
     这篇帖子已有数年了,问题还是依旧。“科罗拉多”硑究的那种能在15Km的高空,以19000Pa动压头飞行的小渦喷情况伋不了解,按目前能见到的小渦喷工况资料显然是不能突破“音障”的。  
    这几年见到不少刊物中报道关于“高速渦喷”的探索和硑究情况,这是一种新的硑究方案。具体耒说有二种技术探索,其一是进气予冷涡喷,其二是渦轮冲压组合发动机。
    很明鲜“科罗拉多”的超音速小渦喷是属于后者,如是这样,那么当小渦喷的推力不足以使飞行器突破“音障”时,组合的冲压发动机必须在达到音速前就要接力起动,结果渦喷和冲压二个引擎的总推力系数,大于突破“音障”的总阻力系数,飞行器才能进入超音速飞行。这正是几十年前法国人在硑究“腊犬”超音速飞机所走的路。(见本帖前面的图表)
  在亜音速下启动冲压发动机,和渦喷引擎渦轮后的压力一定要匹配好,才能不影响小渦喷的正常运转,(在本帖的图片中可看到“科罗拉多”小渦喷的尾喷管已割成四块可调节出口压力)才能完成组合发动机的接力。在“黑鸟”组合发动机上冲压发动机是在马赫1.2以后引射喷管关闭后开始接力的,亚音速下发动机短舱活门打开仅起引射喷管作用。……。
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发表于 2017-5-7 21:26:50 | 显示全部楼层
这么小的东东,要带多少燃油才能爬升到11000公尺。哪还有开加力的机会啊
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发表于 2017-9-29 15:47:26 | 显示全部楼层
好像j58
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发表于 2018-7-1 11:20:49 | 显示全部楼层
学习学习
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