飞行员报告：印度飞行员眼中的幻影2000

万磁王

“幻影”2000飞行员1V1空战中面对以下情况时是否会有信心：
巴空军JF-17
　　在任何空战中都可能击败这架推力不足的战斗机。
巴空军F-16
　　F-16是在70年代为对抗米格而设计的，当时只能挂2至4枚视距内导弹，外加一个副油箱。随着时间的流逝，这种单发战斗机的能力已超出其最初设计。这是一种妥协，在这种情况下，指望F-16战胜“幻影”2000是不公平的。
巴空军“幻影”
　　巴空军“幻影”是非线传操纵的无尾三角翼战斗机，在空气动力学上存在先天缺陷。它既没有先敌发现能力，也没有先敌打击能力，更像是一架攻击机。
巴空军F-7
　　与上面的答案相同，两者都处于服役生涯的最后时刻，F-7早该退役了。

“幻影”2000与苏-30MKI的伙伴空中加油

万磁王

印度是什么时候采购“幻影”2000的，你在哪里接受的培训？
　　那是1985年6月，第7“战斧”中队因这种最新的数字化三角翼战斗机而成立。 我在1997年加入中队，在印度接受了培训。
你对“幻影”2000的第一印象是什么？
　　我来自米格-21  Type-75，那时候只有T-75的飞行员才有资格驾驶“幻影”2000，因为在米格作战飞行训练（MOFT）结束后，只有班上前2-3名才能获得驾驶T-75的资格。米格-21  T-75当时是印度空军的顶级战机，仅次于“幻影”2000和米格-29。在引入后两者之前，T-75则占据统治地位。同时由于米格-21  T-75飞行员具有更多战斗飞行经验，因此成为唯一有资格换装“幻影”2000的飞行员。米格-21具有传统操纵系统，在“幻影”上飞行员则成为控制回路一部分。飞行员的输入动作由线传飞控计算机根据当时的高度、速度、挂载等条件，在安全限制和飞机当时能力范围内转化成操纵面的偏转动作。这是一个很大的变化，需要花费一些时间来适应。此外，“幻影”2000的载弹量与米格-21相比是巨大的飞跃，你需要学习和理解的手册数量也十分巨大。