逆火不死，图-22M3轰炸机的新生

万磁王

作者：Armstrong  
来自空军之翼

　　2018年8月16日，首架图-22M3M原型机从喀山飞机厂下线，该机的首飞本来计划在接下来几周内进行，但一直被推迟到12月28日才进行。根据图波列夫公司的官方说法，图-22M3M  80%的机载航电都是全新的，并由俄罗斯自行制造，其中很多组件都与图-160“海盗旗”通用。图-22M3M与老“逆火”相比有两个明显的外部特征，该机尾炮已被拆除，代之以自卫电子设备，此外在机鼻顶部增加了一个鼓包整流罩，用于容纳可收放加油探管。1979年根据美苏武器限制跳跃，图-22“逆火”被取消了空中加油能力，新制造的飞机取消了机鼻加油探管，已出厂飞机的该装置也被拆除。

图-22M3M原型机

图-22M3M在外观上的变化

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漫漫升级路
　　图波列夫设计局对图-22M3的改进计划由来已久，早在1983年，设计局就启动了图-22M4项目。该机将装备新型Kh-57亚音速巡航导弹，也就是Kh-55核巡航导弹的缩小射程版本，此外重型的超音速Kh-22导弹也将被改进的Kh-32取代，该机航电的核心是来自图-160的“宏观”-K（Obzor-K）雷达，但不幸的是M4项目在苏联解体前的1991年11月被取消。图波列夫设计局在上世纪90年代中期又规划了图-22M5，也止步于早期设计阶段。

图-22M4原型机

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　　鉴于图-22M3（产品45.03）在苏俄空军中的重要地位，图-22M3M升级项目（产品45.03M）在经过数次反复之后最终步入正轨。该项目最早启动于1990年6月，当时苏联国防部下令图波列夫设计局开始“产品45.03M”，计划将图-33M3的PNA雷达升级到法佐特龙无线电工程研究院（Phazotron-NIIR）研制的PNA-D雷达，但由于苏联解体，该雷达只生产出少量，导致M3M升级项目被搁置。PNA导航/攻击雷达（产品030A）的历史可以追溯到1960年代，当时该雷达的初始型号——PN版装备了图-22“眼罩”轰炸机。

雷达改进是M3M升级的重点内容，图为正在升级的首架图-22M3M

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　　M3M升级的第二次尝试发生在2007年，俄罗斯空军打算为图-22M3升级圣彼得堡的列宁涅茨公司（Leninets）研制的Novella雷达，该雷达最初是为伊尔-38N海上巡逻机研制的，“逆火”将在升级中安装定制的Novella-45（NV45）雷达。2008年，图-22M3  9804号改装了NV45原型雷达进行测试，此时看起来“逆火”终于找到了适合自己的新型雷达，但谁知2011年项目突遭变故，俄国防部决定统一图-22M3M和图-160M的雷达，都采用提赫米洛夫仪器制造研究所（NIIP）基于“豹”（Irbis）无源相控阵雷达的新产品，但此时新雷达的研发生产合同还尚未签订，于是M3M升级项目又被拖延下来。直到2013年2月新任国防部长谢尔盖·绍伊古视察喀山期间，才表示将加快推进项目。

Novella雷达的出口版“海龙”

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　　俄国防部于2014年9月24日签定了图-22M3M研发合同，NV45雷达的生产计划也已经恢复。在2014年至2015年期间，列宁涅茨公司制造了4台NV45雷达交付喀山，并安装到4架经过大修的图-22M3上。
　　图-22M3M配备的是进一步现代化的NV45M雷达（Novella-45M），首架原型机已装备该雷达。该机的U001M导弹武器控制系统能兼容Kh-32超音速巡航导弹、Kh-SD亚音速巡航导弹和GZUR高超音速巡航导弹，而之前的U001系统只兼容Kh-15空射弹道导弹。该机的其他新系统还包括带INS-2000-04惯导的先进NO-45.03M导航套件、S-505-45通信套件、623-3D-23敌我识别装置以及数字式ABSU-145MT飞控系统。乌里扬诺夫斯克仪器制造设计局（UKBP）为该机研制了全新的数据显示系统，M3的老式L229“乌拉尔”-M自卫系统也被新的L501“棱堡”-45M取代。该机保留了NK-25涡扇发动机，不过发动机控制系统和燃油供应系统是全新设计的，并配备了新型TA18-100-45辅助动力装置。

升级中的图-22M3M

M3M导航员座位全新的液晶显示系统

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武器
　　“逆火”的主要武器是“彩虹”设计局（MKB  Raduga）研制的Kh-22（AS-4“厨房”）大型导弹，其中Kh-22M和Kh-22N是反舰型，Kh-22MA和Kh-22NA（A代表自主）是空地型，旨在摧毁固定的区域目标（机场、港口或工厂），Kh-22NA为低空发射进行了优化。
　　Kh-22可装备核弹头或常规弹头，由于该导弹是为世界大战设计的，所以主力战斗部是TK-55核弹。由于该导弹的“自主”制导精度有限，所以只能用核弹头，反舰型则可装备高爆弹头。
　　“逆火”的标准载弹量是6吨，相当于一枚Kh-22导弹，任何想要挂载更多武器的举动都必须降低内油，该机最大载弹量可达24吨。在牺牲航程的情况下，“逆火”最多可挂载三枚Kh-22导弹，其中一枚以半埋方式安装在机腹的BD-45F挂架上，另两枚挂载于翼下的BD-45K挂架上。

机腹半埋挂架的Kh-22

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　　80年代末最后出厂的图-22M3可在机腹弹舱的旋转挂架上挂载六枚Kh-15惯性制导短程空射弹道导弹，并在翼下挂载另外四枚Kh-15。

弹舱内置6枚Kh-15

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　　图-22M3可在弹舱以及四个外部多联挂架上挂载众多类型的自由落体炸弹，可以是69枚250千克炸弹，或42枚500千克炸弹，或8枚1500千克炸弹，或两枚3000千克巨型炸弹。该机在执行海上布雷任务时可挂载8枚RM-1、UDM、UDM-5、“塞雷”、“里拉”、APM、AMD-2M或AGDM水雷，或12枚AMD-500M水雷，或18枚IGDM-500或UDM-500水雷。

图-22M3的外部多联炸弹挂架

图-22M3的弹舱

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　　图-22M3在升级中引入了“彩虹”设计局的Kh-32来取代Kh-22，而图-22M3M将装备正在研发中的Kh-SD亚音速巡航导弹和GZUR高超音速巡航导弹。

测试Kh-32的图-22M3

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又见SVP-24
　　同时，茹科夫斯基的Gefest＆T公司凭借自己对苏-24M战术轰炸机成功升级的经验，提交了图-22M3升级建议。2008年10月，Gefest＆T与俄罗斯国防部签署了一项合同，研制用于升级图-22M3轰炸机的SVP-24航电套件，命名为SVP-24-22。该套件由SV-24计算机、SRNS-24导航系统和添加到导航员仪表板上的两个新显示器组成。虽然PNA雷达保持不变，但其图像将经过数字处理。经过升级的“逆火”在机背Mak导弹预警系统天线罩后部增加了一个白色小扁平天线，该天线是卫星导航系统的一部分。

图-22M3的低成本SVP-24升级