刚果上空的鹰——津巴布韦空军与刚果（金）内战

万磁王

　　事实上除了有米-24助阵外，津巴布韦空军人员在恩吉利机场还找到了三架原扎伊尔空军的意大利产马基MB-326K喷气教练机。津方技术人员修复了其中的一架，并由一名刚果（金）飞行员驾驶，随同四架“鹰”式飞机一同升空作战。但这架MB-326K在飞行途中与“鹰”式飞机的编队失散，没能找到攻击目标，在着陆时又不慎翻转过来，导致机身严重受损，最终一事无成，却白白损耗了一架飞机。
　　在MB-326K飞机之外，津巴布韦空军人员在机场内还找到了三架SF.260初级教练机，并修复了其中的两架。这两架飞机派上了用场，由刚果（金）和津巴布韦飞行员分别驾驶，执行了多次侦察任务。其中一架SF.260在执行任务时因天气恶劣而坠毁在金沙萨以南约136千米的塞罗-宗戈。但在津巴布韦地面部队的帮助下，津空军少校兰伽率领着十一名技术人员，居然将这架飞机修复了。

津巴布韦空军装备的SF.260教练机

　　对于津巴布韦空军来说，麻烦并不仅仅局限在装备方面。由于刚果（金）政府军被叛军方面渗透得很厉害，因此在作战期间，津空军的比尔提姆.钦格诺上校在同刚果（金）军队进行联系和协调时，还不得不时刻留个心眼，以防己方的情报被泄漏。
　　8月28日到29日这两天里，战斗基本上都发生在清晨和黄昏时分。尽管叛军方面依仗着兵力优势反复发动大规模进攻，防守的津巴布韦地面部队——包括特种空勤部队、伞兵营和一个突击大队——也一度被逼到崩溃的边缘，但在空军的“鹰”、“山猫”和武装直升机的全力支援下，终于还是顶住了卢旺达、乌干达正规军和刚果（金）叛军的联合进攻。按照津伞兵部队的说法，敌我的损失比高达26：1。
　　8月29日晨，两个卢旺达营的最后一次进攻被挫败，部队元气大伤。至此，金沙萨以南的局势终于稳定了下来。由于弹药和补给匮乏，乌干达部队和刚果（金）叛军也无力继续发动攻势。当天午后晚些时候，战场态势发生了根本性变化，津巴布韦部队首次发起反击，在恩吉利机场以南与卢旺达、乌干达部队及刚果（金）叛军展开了近距离的激烈交火，并直逼机场西侧叛军控制的一个贫民区。
　　到8月30日晨，卢旺达的两个营已完全丧失了战斗力，不得不撤出战场。接替他们的叛军根本无法守住阵地。在意识到他们的外国盟友已不再是不可战胜后，刚果（金）叛军开始成批向对手投降。卢旺达部队有一部分按照卡巴雷贝的命令北上渡过刚果河，进入刚果共和国境内，而大部分则向南逃到了安哥拉北部地区。
　　在整个八月份，叛军和卢旺达方面曾三十余次宣布在战斗中击落了对方的飞机，被“击落”的型号包括“一架津巴布韦米格机”、“米格-17战斗机”、“米-3、米-35直升机”、“南非幻影F1战斗机”，甚至还出现了一架“美国空军B-52轰炸机”！而事实上，津巴布韦空军在金沙萨作战期间，虽然飞行了数百架次，实际损失却十分轻微。不少飞机只是被轻武器击伤，但没有飞机被击落。参战的恩库贝上尉和恩斯林上尉后来相继被提升为津空军第5中队指挥官。


                                                                                                                                                   

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折翼
　　叛军对金沙萨的威胁解除后，刚果（金）的内战并没有就此结束，军事冲突在全国各地还持续了相当长的一段时间。进入九月份后，战斗主要在北部的基桑加尼、中部的金杜和中南部的卡莱米等几个地区展开。在这期间，参战的津巴布韦空军飞机出现了战损。9月4日，由津巴布韦空军飞行员沙鲁恩伽少校驾驶的一架SF.260教练机在塞罗-宗古被卢旺达军队的便携式防空导弹击落，沙鲁恩伽当场阵亡。九天后，津空军的一架武装型“云雀”III直升机在刚果（金）中东部地区被地面火力击落，机上的飞行员温德拉少校和乘客库法上校阵亡，射手桑德上尉被叛军俘获。
　　9月末，津巴布韦空军将部署在恩吉利机场的“鹰”式飞机转场至刚果（金）南部的卡米纳。这里的一个有利条件是蒙博托时期扎伊尔空军在此储存了大量航空炸弹和火箭弹，弹药的补给十分方便。10月初，卢旺达、乌干达军队和刚果叛军相继对金杜、姆布吉-马伊和卢本巴希等地发动攻势，津巴布韦随即通过陆路和空运向刚果（金）增兵。此时叛军方面的武器已有了改善，装备了刚刚从东欧地区购入的便携式防空导弹。10月11日，一架运送津巴布韦部队的伊尔-76运输机就被导弹击落，机上40名津巴布韦士兵全部丧生。
　　10月下旬，在得到了纳米比亚等国部队的增援后，津巴布韦在刚果（金）东南部地区发起反击。驻卡米纳的“鹰”式机群率先出击，对戈巴多莱、东戈等地的机场进行了空袭。进入11月后，空袭的范围进一步扩大到基桑加尼附近叛军和卢旺达军队的驻地和仓库。11月22日，津空军出动六架“鹰”式飞机，挂载MK.82航空炸弹和马特拉155型18管68毫米火箭发射器，飞临刚果（金）东部边境地区的坦噶尼喀湖上空，对正在向刚果（金）境内运送卢旺达和布隆迪军队的船只发起突然袭击。按照津巴布韦方面的报告，这次袭击取得了很大的成功，毫无防备的对手只能用机枪等轻武器进行还击，结果有六艘运输船被击沉，卢旺达和布隆迪军队的损失人数在600人左右。
　　11月23日，“鹰”式飞机再次出击，对卡莱米进行了空袭。这次行动中一架停放在地面上的洛克希德L-188“伊莱克特拉”运输机被“鹰”式的30毫米机炮击毁。
　　11月底，在刚果（金）中北部城市伊凯拉附近，一个津巴布韦步兵连遭到了叛军的包围。该连随即在防区中央清理出一块空地，当作临时机场。津巴布韦空军的直升机就利用这个机场为守军提供补给。为了向该连提供空中支援，津巴布韦空军还对几架C.212运输机进行了改装，使其能投放炸弹。就是在这种简陋的“轰炸机”的支援下，这个连居然奇迹般地坚守了两年多的时间，直到2001年成功解围。

津巴布韦空军的C.212轻型运输机

万磁王

　　1999年3月23日，在刚果（金）中东部城市孔戈洛，得到两个卢旺达旅支援的叛军对驻扎在这座城市的一个政府军兵营发动了突然袭击。参战的卢旺达部队装备有俄制BM-21火箭炮和其他火炮，火力十分强大。两千多名缺乏作战经验的政府军士兵在突如其来的猛烈炮火打击下四散奔逃，使驻扎在邻近的基坦达的津巴布韦国防军的一个营很快陷入了孤立的境地。为避免与外界失去联系，津军进行了坚决的反击，试图保持一条10千米的公路畅通，但在占据兵力优势的敌军面前，这一努力最终归于失败，有七名士兵在反击战斗中阵亡。该营很快就深陷在敌军战线后方的密林之中。
　　津巴布韦空军闻讯立即出动，使用“鹰”式飞机和新交付的米-35武装直升机对叛军展开密集的空中打击，令对手蒙受了惨重的伤亡。“云雀”III和AB412直升机则向身陷敌后的津军运送补给，同时撤离伤员。但随着这一地区战斗的日趋激烈，直升机的空运行动很快就无法进行下去了。而执行对地攻击任务的“鹰”式飞机也出现了整场战争中唯一一例战损。在卡库宇附近，两架正在对地面目标进行俯冲轰炸的“鹰”式机遭到了便携式地空导弹的攻击。第一枚导弹从两架飞机之间穿过，未造成伤害。不过紧接着又有两枚导弹直奔殿后的“鹰”式机而来，其中一枚脱靶，但另一枚击中了飞机尾部。飞行员迈克尔.恩斯林上尉随即弃机跳伞。在跳伞过程中上尉的左腿受了伤。落地后，恩斯林发现自己身处敌方战线的后方。卢旺达军队和叛军立刻展开大搜捕。由于战乱，当地的百姓早已逃离家园。恩斯林得不到任何人的帮助，他足足花了三个星期，才来到那个津巴布韦营的驻地。此后，上尉又随该营突破对手防线，返回到了己方控制区域。

恩斯林上尉（左）伤愈后重返部队，还在2000年8月拿到了津空军的“丛林垃圾桶射击奖杯”

　　事后，通过对被俘的卢旺达士兵的问讯，津巴布韦方面得知，击落“鹰”式飞机的导弹发射装置是“安装在支座上的”，因此推断对手使用的可能是法制“西北风”便携式防空导弹。导弹射手据称是“白人雇佣兵”，津方认为可能是以色列或南非的雇佣兵在协助卢旺达军队作战。后来被俘的卢旺达士兵也供称，有大约18名白人雇佣兵在卡库宇地区参加战斗，他们负责操作便携式防空导弹和迫击炮。

万磁王

尾声
　　进入2000年后，刚果（金）国内交战各方的战线趋于稳定，但小规模的战斗仍在继续。津巴布韦空军的“鹰”式飞机仍然担负着攻击敌方纵深目标的任务。这期间不断有传闻说乌干达将在刚果（金）境内部署米格-21战斗机。为防不测，“鹰”式飞机在出击时，会有一架飞机挂载PL-7空空导弹和机炮吊舱，进行伴随护航。不过最终“鹰”大战米格的场景并没有出现。而津空军赋予“鹰”对空作战任务也并非完全为了应对米格-21的威胁，其另一个意图是拦截敌方的运输机和直升机。但对空作战需要有完善的雷达情报网提供及时准确的空情保障，而在国土面积广大的刚果（金），这样的条件显然是不具备的，因此在这方面“鹰”一无所获也就毫不奇怪了。

挂载PL-7空空导弹的“鹰”

　　与一般传闻不同的是，津巴布韦空军第5中队的F-7战斗机在整个刚果（金）内战期间，并没有被部署到刚果（金）或其邻国赞比亚境内执行作战任务。2001年1月，五架F-7奉命前往刚果（金），不过这些飞机的使命仅仅是在当月遇刺身亡的卡比拉总统的葬礼上进行编队飞行展示。但这次纯粹的表演任务却进行得很不顺利。由于F-7飞机的续航力有限，在飞往金沙萨的途中必须降落加油，这样就不可避免地要进行夜间飞行，结果一名缺乏夜航经验的飞行员在途中迷航，最终不得不弃机跳伞。然而事情到这里还没完。返航途中降落加油时，一名飞行员由于判断失误，导致飞机撞地，机场随即被迫关闭。紧随其后的一架F-7不得不寻找另外的降落地点，但由于燃料即将告罄，最终不得不在卢本巴希附近的一个简易机场紧急迫降。飞机在降落过程中滑出了跑道，撞到了一棵树上。这两起事故中飞行员都安然无恙，但对津巴布韦空军来说，以这样毫无必要的损失为其数年来在刚果（金）的行动收场，实在是太令人尴尬了。

津巴布韦空军的F-7战斗机

万磁王

结语
　　2001年1月老卡比拉遇刺身亡后，其子约瑟夫.卡比拉继任刚果（金）总统。小卡比拉很快接受了联合国的调解，使得这场将多个非洲国家卷入进来、被外界称为“非洲世界大战”的战争开始真正走向结束。也就在这一时期，津巴布韦因国内土地改革问题，与西方国家产生矛盾，关系日趋紧张。2002年3月，英国开始对津巴布韦实施一系列制裁措施，直接导致津空军“鹰”式飞机失去了零部件来源，这种在刚果（金）内战中表现出色的战机很快就不得不全部停飞。为摆脱困境，津巴布韦于2005年向中国订购了六架K-8喷气教练机。至此，连同已装备的F-7战斗机，津巴布韦空军的主力作战飞机已全部变为中国产品。对于津巴布韦空军来说，刚果（金）内战的结束，无疑标志着一个旧时代的落幕，以及一个新时代的开启……

津巴布韦空军的K-8教练机