“在座的都是垃圾！”，贝尔AH-1“眼镜蛇”武直诞生记

万磁王

俯冲攻击
　　在作战中，“眼镜蛇”通常以双机或多机编队出击，很少独自作战。向目标俯冲时，前座会先操作迷你炮压制地面火力，他会在接近最低点时停止射击，让后座发射火箭弹。随着“眼镜蛇”拉起爬升，前座会重新射击迷你炮，直到机鼻高高抬起看不到目标。这种战术能在整个俯冲过程中始终保持对地火力压制。

越南上空的“眼镜蛇”双机

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　　“眼镜蛇”还与其他直升机组成了猎-歼小队，猎人是一架休斯OH-6侦察直升机（绰号“小鸟”），在树梢高度像诱饵一样盘旋，而一两架杀手“眼镜蛇”在更高处飞行。一旦“小鸟”成功诱使隐藏的地面部队开火，那么就会发射烟雾弹标记该地点然后飞走。“眼镜蛇”随即进入俯冲攻击，以射速每分钟4000发的迷你炮和“九头蛇”反人员火箭弹实施攻击。

倒滚进入俯冲的“眼镜蛇”，这种机动能让飞行员全程目视目标

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　　“眼镜蛇”的飞行员坐在防弹钢板制造的座椅上，身穿10公斤重的“鸡肉盘”防弹衣。“眼镜蛇”在越南损失惨重，但总体损失率数字还是比其他直升机好看不少。不管怎样，“眼镜蛇”和其他直升机有着相同的生存性缺陷：尾桨驱动轴或发动机与旋翼之间的主传动装置被击中都会导致致命后果。

营救被击落的AH-1飞行员

　　已经习惯于向速度较慢、机身更宽的“休伊”射击的北越军队一开始在面对时速265公里的“眼镜蛇”时很不适应，曾经出现过AK-47向一架“眼镜蛇”集火射击却无一命中的事情。攻击“眼镜蛇”更有效的武器是苏制12.7毫米重机枪，但直到肩扛式防空导弹的出现才对该机构成巨大威胁，这种武器在战争中击落了10架“眼镜蛇”。

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尾声
　　在越南战争之后，“眼镜蛇”又参加了海湾战争。此时的AH-1F拥有多出500马力新发动机，驾驶舱仪表兼容夜视镜。由于地面威胁比越战时期的轻武器复杂得多，因此AH-1F配备有红外干扰机、雷达干扰器和尾喷管红外抑制器，用于干扰红外制导导弹。

约旦军队的AH-1F，发动机尾喷管上方的就是红外干扰机

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　　在1990-1991年的“沙漠风暴”行动中，“眼镜蛇”通常与一架贝尔OH-58“基奥瓦”侦察直升机组成编队执行武装侦察任务。在任务中，飞行员有时要身穿飞行服、全套防化装备、防弹衣、救生衣和无线电在座舱中待上八个半小时。

海湾战争期间被运往战区的一架AH-1F

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　　虽然在“沙漠风暴”行动中，“眼镜蛇”的后继机——休斯AH-64“阿帕奇”也参战了，但“眼镜蛇”仍摧毁了比“阿帕奇”更多的战车，并且用更少的直升机和支援来做到这一点。

海湾战争中被涂成沙黄色的AH-1F

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　　贝尔在1967年至1973年间制造了1100多架AH-1，该机在越南的飞行时间超过一百万小时，损失了270架，有231名“眼镜蛇”飞行员在战斗中丧生或失踪。AH-1在1999年从美国陆军退役，目前美国海军陆战队仍在使用双发的AH-1“超级眼镜蛇”改型，至今已经发展到AH-1Z，与UH-1Y组成最佳拍档。

新一代四旋翼AH-1Z

　　麦克·福尔斯在1971年离开贝尔直升机公司，他到现在仍会获得来自越战老兵的反馈。他说：“我每周都会收到两到三封电子邮件，前往越南的老兵告诉我，如果没有‘眼镜蛇’他早就阵亡了。”