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米里直升机的摇篮,探访俄罗斯乌兰乌德航空制造厂

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发表于 2019-6-20 09:00:00 | 显示全部楼层 |阅读模式
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作者:fotografersha
原载fotografersha.livejournal.com
来自空军之翼

乌兰乌德航空工厂是俄罗斯最大的直升机生产基地之一,其生产的直升机远销全球四十多个国家,现在是时候了解这些直升机是如何在俄罗斯阳光最充足的地区——布里亚特共和国出生的了。
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 楼主| 发表于 2019-6-20 09:00:01 | 显示全部楼层
乌兰乌德市的历史可以追溯到1666年俄罗斯哥萨克部落移居至乌德河河口越冬,1735年扩张成为上乌金斯克堡,1775年获得城市地位。85年前这座城市被赋予了现在的名字,五年后乌兰乌德成为苏联第99飞机制造厂的所在地。第二次世界大战前,该厂负责维修I-16战斗机和SB轰炸机,随后开始生产著名的拉-5战斗机。1950年该厂进入喷气时代,开始生产米格-15UTI教练机。
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 楼主| 发表于 2019-6-20 09:00:02 | 显示全部楼层
该厂创造了许多第一,是苏联唯一能同时生产飞机、直升机和巡航导弹的飞机制造厂,曾生产过雅克-25RV侦察机、米格-27战斗轰炸机和苏-25UB攻击机。该厂生产过的最大飞机是安-24B,许多至今仍在作支线客机使用。总之,该厂的产品线足以塞满航空博物馆……
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 楼主| 发表于 2019-6-20 09:00:03 | 显示全部楼层
与固定翼飞机相比,乌兰乌德的直升机产品更著名。1956年该厂开始生产卡莫夫设计局的卡-15和卡-18小型活塞式共轴直升机,1974年开始生产采用涡轴发动机的卡-25。现在乌兰乌德则与卡莫夫再次合作生产卡-226T。
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 楼主| 发表于 2019-6-20 09:00:04 | 显示全部楼层
米-8直升机是世界航空史上的真正传奇。1970年乌兰乌德开始生产该机,并一直生产到现在,总产量达数千架!从老式的米-8T和米-8P一直生产到现代化的米-8AMT。
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 楼主| 发表于 2019-6-20 09:00:05 | 显示全部楼层
同时该厂也在生产现代化的米-171A2。
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 楼主| 发表于 2019-6-20 09:00:06 | 显示全部楼层
乌兰乌德航空工厂目前同时进行三个直升机生产项目:米-8AMT、米-171A2、卡-226T,所有设计和技术文档都以电子形式创建。
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 楼主| 发表于 2019-6-20 09:00:07 | 显示全部楼层
数控加工车间内所有刀具都像牙医器械一样摆放整齐。
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 楼主| 发表于 2019-6-20 09:00:08 | 显示全部楼层
在数控加工车间的封闭式机床旁边,操作员静静地看着工件被刀具一层一层地切削成形。这里非常安静,自动化程度高,废品率低。
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 楼主| 发表于 2019-6-20 09:00:09 | 显示全部楼层
已经完成切削加工的零件,左边就是毛坯。
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