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“如果你卖得少，就会对价格产生影响”，塞高利准将这样说道。如果成本增加，这可能就会成为一个问题。一些以色列专家已经在质疑这次采购活动，他们认为，在考虑像哈马斯和真主党这类的非对称对手时，并没有看到对F-35所具有的强悍能力的迫切需求。
洛克希德•马丁公司计划到2019年将F-35的成本降低到每架约8500万美元。如果这种情况真的发生的话，以色列就可以在其于2019年之后采购的二十九架F-35上节省4.35亿美元。
“甚至在F-35I发射导弹或投掷炸弹之前”（译者注：即指投入实战之前），德普图拉中将说，“F-35项目正在把各个参与国凝聚到一起”。他把这称为“F-35最大的战略价值”。
许多参与F-35项目的国家使用了共同的设备，正如德普图拉中将指出的那样，F-35项目“产生了共同的防御战略”，然后这种“共同的防御战略”又让这些国家的合作和协同工作更加紧密。德普图拉称这是一个“巨大的价值”和“无形的财富”──不过他又说，如果他不得不以美元来思考这个问题的话，其价值将在万亿以上。
不过，在接近1亿美元的单价下，五十架飞机那50亿美元的总价格依然是许多以色列民众的一大关注焦点和承受极限。以色列民众意识到，允许以色列对飞机进行维修的协议将进一步提高以色列方面用来维持F-35机队的费用。
F-35项目可能需要很多年的时间才能找到一个解决今天亟待解决的有关单位成本和计划采购数量问题的方法。但是，无论最终提供的F-35战机的数量和性能如何，在以色列空军内部，人们仍然相当一致地认为它将成为以色列的“Adir”。
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