“超级堡垒斯基”：苏联人研制图-4轰炸机的故事

万磁王

　　苏联方面曾威胁要对图-4轰炸机进行战斗部署，不过这只发生在冷战早期的20世纪50年代，而且相关细节尚不清楚。
　　“不刮胡子的流浪汉”号飞行了将近十年，并堪称是冷战初期苏联战略空军的“鼻祖”，因此该机很快在苏军轰炸机机组成员中获得了传奇般的地位。许多曾参加过图-4项目初期工作的苏联轰炸机飞行员都对这一点感到非常自豪，因为他们的飞行记录中包含了在这架从威奇塔工厂下线的“超级堡垒”上的飞行小时数。更有甚者，“不刮胡子的流浪汉”号还曾被短时间地用作苏联X系列飞机（火箭动力的“飞机346”）的空中载机。1947年5月，前德国试飞员沃尔夫冈•齐泽斯（Wolfgang  Ziese）坐在“飞机346”的座舱中升空了，当时“飞机346”就挂载在这架轰炸机的右侧机翼下。在高空，“不刮胡子的流浪汉”号释放了“飞机346”，后者当时达到的速度估计为0.93马赫，这是当时苏联人为突破音障而付出的最不懈的努力。

“飞机346”火箭动力测试机

万磁王

　　然而，随着时间的推移，尽管对什韦佐夫发动机进行了诸多改装并进行了许多升级，但“不刮胡子的流浪汉”号还是变得越来越难以维护了。到1954年，苏军的图-4机队逐渐被退役拆解，美国的B-29轰炸机差不多也在同一时期停飞报废。今天，在莫斯科郊外的莫尼诺航空博物馆里，一架形单影只的图-4轰炸机矗立在外面，它唯一的作用是提醒人们那段充满激荡的岁月。
　　斯大林复制B-29的决定让苏联获得了临时可用的远程轰炸机，即使该机还不算是真正意义上的洲际战略武器。图-4轰炸机使苏联人可以在冷战前线可靠地投射力量，而这一切发生在苏联与美国的关系日益恶化，以及核武器的出现给苏联的国家生存带来严重威胁之际。
　　这些事件还有第二层意义，不过许多西方人对此不太了解。图-4项目已成为苏联航空工业实现快速现代化的一条捷径，并传达出了斯大林更宏大的目标：保障苏联的国家安全，甚至与西方保持军事均势。在图-4项目中，斯大林证明了关于布尔什维克的一条真理：个人的无情并不一定会消除灵活性或为了生存下去而寻求某些能力。尽管斯大林的直觉并不总是十全十美的，但他无疑具有非凡的战略意识，包括对正确的飞机的关注，这决定了他的所有政策。
　　斯大林为了适应战后的环境而重组了苏联的航空工业，并迫使后者采用了一系列新技术、新材料和新工艺。诚然，相对于西方国家而言，苏联人在技术上的劣势仍然存在，但他们已经为建立更先进的航空工业奠定了基础。

博物馆中的图-4轰炸机

　　图-4项目的成功离不开图波列夫在其中发挥的作用：他是位罕见的、融设计和管理方面的才能于一身的人才。图波列夫对图-4项目的领导表明，苏联相对落后的航空工业可以改头换面，制造出与西方同等水平的现代化飞机。正如今天的许多俄罗斯历史学家所承认的那样，图波列夫在图-4项目上的成功为谢尔盖•科罗廖夫随后开展的导弹和火箭科研项目提供了榜样和灵感。可以说，“不刮胡子的流浪汉”号以自己独特的方式为苏联铺就了一条通往未来的道路。