飞行员报告：驾驭“勇士”轰炸机

万磁王

　　我们定期进行这种训练，在分散基地上住在离飞机很近的地方等待起飞命令。早期条件相当简陋的，那时还没有可供住宿的拖车，我们必须充分利用当地的住宿条件。
　　其中一个分散基地是菲尔顿，我们住进旧营房区，支开行军床睡觉。那周小队完成了几次驾驶舱待命，我们预感上面正在密谋一次全套的紧急起飞。果然一天凌晨我们被电话惊醒，摸黑爬上机组巴士来打机场。我们匆忙起飞把许多个人服装和物品都留在了菲尔顿，我们相信这些东西最终会被送到霍宁顿。小队指挥官没有参加飞行，留下来接待前来检查的大队高级行政军官。这位准将下了指挥车就步入营房，问小队指挥官我们在哪里，当被告知我们正在飞行时，他嘟囔着表示不满：“嗯，他们应该至少铺一下床吧。”这次演习还发生了一个小插曲，一架“勇士”起飞后发现观察员“‘朱迪’•加兰德不见了，降落后才知道加兰德跑错了飞机，还没有座。

正在加装侦察相机的“勇士”B(PR).1

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巨大压力
　　机组很快就感受到紧张训练带来的压力，轰炸机司令部机组的离婚、神经衰弱和胃溃疡的发生率都远高于皇家空军其他部队。甚至有一名观察员在美国参加轰炸竞赛时因压力过大发了疯，当他们结束了最后一架次任务，突然放松后观察员爬上导航桌学猴叫，然后抓住上方支架一下就荡到机背逃生舱门，就好像人猿泰山。机组其他成员最后发现他不是在搞笑作怪，因为在返航途中一直在捣蛋。降落后机长把他撤回英国，在精神病院接受治疗，他成功康复后就退役了。

赴美参加轰炸竞赛的“勇士”

　　持续数月的训练严重影响了士气，司令决定召集各中队代表队在林德姆召开会议，他在一片嘘声中决定终止类似演习。我不知道嘘声是否在表达我们的不满，不久后轰炸机司令部拿出了一个大为进步的作战制度，给予私人休假以高度尊重，除实际作战外，我们不再会在休假中被召回。分散基地也有了更好的条件，每条主跑道末端都铺设了能停放4架轰炸机的硬化机堡，我们在这里可以直接起飞。特制而舒适的拖车经过了仔细摆放，可让巴士把我们迅速运到任何一架轰炸机那里，我们的训练变得更加可承受。