2003年2月1日周六早上，“哥伦比亚”号航天飞机在再入过程中遭遇灾难性事故，碎片从德州的天空划过，航天飞机和七名机组人员全部损失2003年3月13日“哥伦比亚”重建项目团队在画好网格的地板上拼装越来越多的“哥伦比亚”碎片，试图重建航天飞机来调查STS-107任务中“哥伦比亚”在返回地球时机毁人亡的罪魁祸首2009年8月4日由于佛罗里达州肯尼迪航天中心39A发射台附近的闪电，“发现”号航天飞机也减缓了前往发射台的速度。这次执行的是STS-128国际空间站任务
2006年12月12日，STS-116任务专家，宇航员小罗布特·L·科尔宾和欧洲航天局（ESA）的宇航员克里斯特·富格莱桑在进行计划中三次舱外活动（EVA）中的第一次，继续建设国际空间站。背景是新西兰氙气灯帮助“奋进”号航天飞机降落在佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心。这是“奋进”号最后一次降落在航天飞机着陆场的第15号跑道上，也是NASA航天飞机项目的第24次夜间着陆2011年5月28日国际空间站第28远征机组拍摄的照片，在地球和星空夜景背景下停靠在空间站的“奋进”号航天飞机
佛罗里达州NASA肯尼迪航天中心，STS-133机组人员在模拟发射倒计时后在39A发射台60米高的平台上轻松片刻。左起：飞行员埃里克·博埃，任务专家迈克尔·巴勒特，指挥官史蒂夫·林赛，任务专家蒂姆·科波拉，尼科尔·斯托特和阿尔文·德鲁2001年9月8日“亚特兰蒂斯”在STS-106任务发射过程中在逆光照射下形成的激波波冷凝锥。这张照片是一个工程用35mm摄影机胶片上被数字化的一帧。虽然激波锥主要是航天飞机前机身产生的，但也可以从固体火箭推进器头锥、垂尾和机翼后缘看到次要效应2011年5月23日，第27远征机组成员保罗·内斯波利在联盟TMA-20脱离国际空间站后，拍摄的停靠在空间站上的“奋进”号航天飞机，此时距地面高度约350公里。这是第一张从俄罗斯“联盟”号飞船拍摄的航天飞机停靠照片