没得比 发表于 2016-2-18 15:47:37

达索预计猎鹰商务喷气机在亚洲会面临更糟的市场


  法国达索猎鹰公司在新加坡展出了2架宽机舱商务飞机,分别是猎鹰7X三引擎喷气机和猎鹰2000LX双引擎喷气机。亚洲市场在本世纪前10年早期的鼎盛期之后,现在变得异常疲软,但这家法国航空器制造企业对未来几年充满信心。

  商务航空是一个周期性的市场,亚洲也不例外。在四五年前,市场强劲增长,但在2年前,又开始进入了一个比较缓慢的时期。

  在达索公司看来,两个分区域的情形各不相同。中国、日本和韩国的新飞机销量出现了较大下降。这是由经济不景气和不断增加的不确定性引起的。然而,在东南亚,虽然受到中国经济和商品价格下降的影响,但是市场情况仍然很好。无论是新飞机还是二手飞机市场都很不错。

  2016年,猎鹰飞机在亚洲的交货量相对更少,会继续2015年销量不佳的情形。中国交付的第1架猎鹰7Xs进行升级。据悉,正在研发中的猎鹰8X特别适合亚洲运营商的需要,这主要是由于它的航程的原因,能使新加坡到伦敦的航班不着陆飞行。

  一些政府和事业单位已于近期签订了新的合同。在去年11月份,达索公司向北京红十字医疗急救中心交付了1架猎鹰2000LX飞机,用作医疗直升机。去年春天,日本海岸警卫队选中了猎鹰2000的海事监控版。然而,达索公司在亚洲的客户主要还是由企业家组成的。

  印度尼西亚通常被认为是商务航空蓬勃发展的下一个国家,仍然处在“有希望的”阶段。印度尼西亚是发展商务航空潜力非常大的一个国家。到目前为止,因为经济下滑的原因,除了少量超长程机型能以折扣价格购得以外,这个国家的客户已经购买了少量的商务飞机。

  猎鹰8X三引擎喷气机有望在今年中期获得认证。另外,达索公司目前正在研发猎鹰5X双引擎喷气机,这一项目目前还未发布。引擎制造商斯奈克玛公司在去年透露,5X银冠涡轮风扇发动机的认证花费的时间可能比预期要长。

  达索公司2015年在香港和北京建立了子公司。在之前它是与吉隆坡、上海和北京的办公室协调营销活动的。北京的子公司处理支持类的食物。“主要的”猎鹰服务中心位于上海,而备品备件库保留在北京和吉隆坡。去年,位于北京的金鹿公务航空经授权,为猎鹰7X提供航线和非预定维护。

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