“海鹞”FRS.51装备了“维克兰特”号航母，并从1987年其开始登上“维拉特”号航母（前英国“竞技神”号），前者滑跃甲板角度为10度，后者14度。印度“海鹞”主要装备第300“白虎”中队，此外还有第551和552两个训练中队。
印度政府曾几次尝试购买英国海军二手FA.2或者将现有“海鹞”升级到FA.2标准，但前者在转让美国技术方面遇到了困难，而后者则在成本方面遇到了困难。最终，印度人在00年代中期选择了对“海鹞”进行有限升级（LUSH）的计划，为该机配备以色列Elta公司的EL/M-2032多模雷达和拉斐尔公司的“德比”超视距空空导弹，将服役寿命延长至2015年左右。
“海鹞”FRS.51 LUSH在4.75g转弯中发射以色列“德比”空空导弹
经过33年的服役后，印度“海鹞”到2016年只有11架具备作战能力，印度海军决定在此时全部退役该机。当年3月6日，“海鹞”飞离“维拉特”号航母的甲板，抵达果阿海军航空站封存。
印度“海鹞”的退役仪式，旁边是米格-29K 至此“海鹞”全部退役，最后一架完全由英国制造的喷气式战斗机消失在历史的长河中。