“秃鹰”和“雷霆”——以色列空军F-15战斗机现状

万磁王

原作者：Armstrong

　　到目前为止，F-15“鹰”式战斗机仍然是以色列空军的主力机型，为了让老式F-15A/B/C/D机队继续在一线服役，以及让多用途F-15I仍然保持以色列空军远程作战的核心地位，以色列人启动了一个F-15一揽子升级项目。以色列空军甚至在寻求再购买一个中队的F-15战斗机，这些战斗机将是最新标准的F-15。

　　以色列空军有两个一线中队装备了F-15A/B/C/D  Baz（“秃鹰”）战斗机，分别是第133“双垂尾”中队和第106“前锋”中队，都驻扎在泰尔诺夫空军基地。1976年12月，第一批F-15抵达以色列，加入了泰尔诺夫的“双垂尾”中队。第二个Baz单位——“前锋”中队原定于在1982年6月6日为重新组建举办庆祝仪式，但由于第一次黎巴嫩战争的爆发，仪式被推迟了一星期。

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　　由于F-15后继乏机，驱使以色列空军在上世纪90年代启动了首个F-15 Baz升级项目——Baz  Meshupar（“秃鹰”改进）。这项升级由以色列空军下属驻泰尔诺夫的第22中央维护单位（CMU）负责设计和实施，前后历时10年，从1995年11月到2005年11月。主要升级内容是更新航电、座舱和雷达显示系统、更换火控计算机、引入基于GPS的导航系统等。进入21世纪后，以色列空军又为Baz增加了卫星通信（SATCOM）系统，并使该机能够发射以色列最新型的空地弹药，其中包括拉斐尔公司的“瞪眼”防区外导弹和联合直接攻击弹药（JDAM）制导炸弹。

安装了卫星通信（SATCOM）系统的F-15D

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　　由于华盛顿拒绝外销F-22“猛禽”战斗机，以色列一直无法为Baz找到真正的替代机型。近年来，以色列空军又宣布了一项新的Baz升级项目——Baz  2025，并再次由CMU22负责实施。在Baz  2025升级中，以色列专家和美国同行合作对F-15的结构延寿进行了研究，此举有助于两国军队把数量更多的F-15战斗机维持在适航状态。Baz  2025项目的升级内容包括更换飞机布线和电气系统、加强机身结构、改用更轻更坚固的网格结构操控翼面，解决了与操控翼面致动器相关的遗留问题。正如项目名称所暗示的，升级后的F-15将能服役到2025年之后，届时，以色列Baz的服役年限将接近50年。

挂载2000磅JDAM的F-15A Baz

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　　F-15A/B/C/D的主要任务是夺取空中优势，因此，Baz机队从近40年前首次抵达以色列时就一直沿用双色幽灵灰涂装。F-15仍是以色列空军唯一能执行截击任务的战斗机，既可以对付米格-25/31这样的高空目标，也可以拦截苏-27这样的低翼载高机动性目标。Baz在1982-1985年间的第一次黎巴嫩战争中击落了超过30架的叙利亚米格战斗机，充分显示出F-15的强大空优能力。

F-15 Baz机队一直沿用着最初的“罗盘幽灵”涂装

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　　不过，Baz和其他以色列空军战斗机一样也被作为多任务平台使用，可执行次要对地攻击任务。1995年，8架F-15轰炸了巴勒斯坦解放组织突尼斯总部，这次“木腿行动”是以色列空军迄今为止实施的航程最远的打击行动，Baz远程奔袭2060公里才抵达目标。之后Baz再次展示了自己的空地作战能力，参加了2006年的第二次黎巴嫩战争、2009年针对加沙哈马斯目标的“铸铅行动”、以及此后的许多对地任务。

参加“木腿行动”的F-15D Baz

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第133“双垂尾”中队
　　随着以色列空军上一代三角翼截击机（“幻影”、Nesher“秃鹫”、Kfir“幼狮”）的逐渐老化，以及周边阿拉伯国家装备后期型米格-21、米格-23、“幻影”5和“幻影”F1，很明显，以色列空军需要装备更先进的战斗机。1974年底，以色列代表团访问美国后，达成了购买25架F-15A/B的协议。1976年4月1日，第133“双垂尾”中队在泰尔诺夫成立，同年12月10日接收了其首架预生产型F-15，剩余飞机到1978年交付完毕。

第133“双垂尾”中队的队徽

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　　1978年3月，以色列F-15在“利塔尼行动”中首次接受战火洗礼，在这次入侵南黎巴嫩的行动中飞了24架次截击任务。“双垂尾”中队在1979年6月27日获得首次空战胜利，4架F-15在对阵12架紧急起飞的叙利亚米格-21，F-15击落了4架米格而自身无一损伤。这次胜利也是全球F-15的首个战果。
　　1981年2月13日，F-15又创造了另一个“第一次”——首次击落米格-25。当时，这架叙利亚米格紧急起飞拦截一架在叙利亚领空执行高空照相侦察任务的以色列F-4“鬼怪”。“鬼怪”连忙下降到9144米进行规避，米格-25也跟着降了下来，这给附近的一架F-15创造了射击条件，后者接连发射3枚空空导弹后击落了这架倒霉的米格-25。
　　随着以色列签订第二批F-15采购合同，中队从1981年中期开始装备全新型号的F-15，这批飞机包括9架F-15C单座型和6架F-15D双座型，后者让“双垂尾”中队首次设置了后座导航员职位。

“双垂尾”中队F-15的识别标志是垂尾内侧的鹰头

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　　1981年6月7日，6架F-15在“歌剧行动”中高空掩护了轰炸伊拉克巴格达附近核反应堆的8架F-16战斗机。“双垂尾”中队的F-15在1982年的第一次黎巴嫩战争期间完成了217架次作战任务，取得巨大战果。他们宣称在空战中击落34架叙利亚飞机，自身无一损失，这34架战果分别是17架米格-23、16架米格-21和一架“小羚羊”直升机。

“双垂尾”中队的F-15在1982年的第一次黎巴嫩战争期间完成了217架次作战任务，取得巨大战果

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　　1983年，“双垂尾”开始在中东上空执行照相侦察任务，F-15凭借优异的航程和速度为RF-4E侦察机分担了一部分任务。
　　1985年10月1日，“双垂尾”与姐妹单位第106“先锋”中队一起参加了“木腿行动”。两个中队的8架F-15在长途飞行了2060公里后轰炸了突尼斯巴解总部，然后顺利返航。

木腿”行动中GBU-15炸弹击中目标的一瞬间

　　在过去三十年里，“双垂尾”中队执行过无数架次的截击、照相侦察和对地攻击任务，其中包括2014年7月在巴以加沙冲突的“保护边界行动”中实施的无制导轰炸任务。

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第106“前锋”中队
　　随着第二批F-15的交付，以色列空军决定成立第二个F-15中队。但由于第一次黎巴嫩战争的爆发，第106“前锋”中队的重新组建仪式被推迟到1982年6月13日才举行。1982年6月25日，该中队首尝胜绩，击落了两架叙利亚米格-23。在以色列官方战绩统计中，该中队在1985年11月19日获得了以色列空军最近一次空战战果，击落了两架叙利亚米格-23。

第106“前锋”中队的队徽