苏醒的“猎狐犬”——俄罗斯新北极战略下的米格-31BM/BSM...

万磁王

苏醒的“猎狐犬”——俄罗斯新北极战略下的米格-31BM/BSM截击机
原作者：Armstrong


　　俄罗斯空军曾经显赫一时、令人恐惧的米格-31“猎狐犬”机队正在经历一个升级项目，有望重振雄风。该举措是为了加强俄罗斯人口稀少的北部和远东偏远地区的薄弱防空网络，并支持该国最近提出的雄心勃勃的北极军事扩张和自然资源勘探战略。

米格-31发射R-33导弹

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　　“猎狐犬”是自成一类的重型超远程截击机，配备了强大的雷达和远程雷达制导空空导弹。该机在高空开加力时能以2.32马赫的速度进行超音速巡航（相当于2500公里/时），甚至能超音速爬升。
　　“猎狐犬”的航程和速度性能与任务套装和武器相结合后，使该机前出到1200-2000公里之外拦截空射、陆射和海射巡航导弹。这是一种很成熟的飞机，可以部署在条件恶劣的极地机场。
　　2015年是米格-31原型机（Ye-155MP）首飞40周年。“猎狐犬”在苏联解体后遭受了近二十年的忽视，如今俄罗斯军事机器计划在北极地区建设永久基地，被誉为“帝国截击机”的米格-31重新受到了重视。此外，米格-31部队已经展开了远程护航任务，为在大西洋和太平洋进行武力投送巡逻的战略轰炸机实施护航。

第一架米格-31原型机（Ye-155MP）831号

米格-31与米格-25的尺寸比较

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　　目前俄罗斯空军现役米格-31机队的规模仅相当于苏联时代的三分之一，俄罗斯与西方国家之间的关系再次紧张意味着俄罗斯空军至少要维持不少于130架规模的延寿升级型“猎狐犬”，并至少服役到20年代末甚至30年代。
　　除了这些现役飞机外，俄罗斯还长期封存了130架米格-31作为“器官捐献者”。此外还有150架左右的1989年之前生产的米格-31正在报废或已经报废。
　　“猎狐犬”机队目前正在进行全面的任务航电升级以及机身和发动机翻修。9个一线中队（其中包括俄罗斯海军航空兵的一个中队）、一个换装和作战训练中队、以及俄罗斯空军阿赫图宾斯克试飞中心的几架飞机都将接受现代化升级。所有一线中队都装备了12架飞机。

在第514飞机修理厂进行升级的米格-31

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米格-31的主要任务与产量
　　·在巡逻空域发起进攻后，在尽可能短的时间里拦截进入射程的巡航导弹及其载机
　　·发现并摧毁低空目标，如巡航导弹、无人机和直升机
　　·在国际空域为战略轰炸机远程护航
　　·在没有陆基防空系统覆盖的区域应对空中威胁
　　米格-31的总产量为519架，其中349架（1976-1988年间由“猎鹰”工厂生产）是初始生产型。

第一架生产型米格-31 011号

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　接下来就是在1989-1991年间生产的101架米格-31DZ，该机配备了半伸缩空中加油探头和改进型导航套件。

米格-31DZ增加了半伸缩空中加油探头

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　　最后一批生产型“猎狐犬”是米格-31B，在1990-1994年间生产，总数69架。

米格-31B原型机592号，注意翼下增加了一对小挂架用于挂载红外制导空空导弹

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　　苏联解体后，俄空军分到了50架米格-31B，其余飞机被新成立的哈萨克斯坦空军获得。同时，40架初始生产型米格-31被升级成米格-31BS，安装了与米格-31B相同的任务航电套件。
　　米格-31B/BS的增强型任务航电设备包括加强了处理能力和抗干扰能力的改进型N007“屏障-A”雷达系统，以及新的数据链和A-723远程导航系统。
　　米格-31B/BS能发射改进型R-33S远程空空导弹（据说已经配备了主动雷达导引头进行末制导，并提高了机动性），整体作战能力是初始生产型米格-31的1.2-2.5倍。第一批米格-31B在20世纪80年代末下线，1991年初交付，但直到1999年才作为一种具有完全作战能力的武器系统进俄空军服役。

R-33S与R-33导弹在外观上有细微的区别

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　　位于彼尔姆的航空发动机股份公司为米格-31制造了1497台D-30F6加力涡扇发动机，截止2013年4月还保有1231台。其中244台D-30F6安装在飞机上，其余的除维持机队正常活动外还有少数被当成备件，有947台剩余寿命不足42%的发动机被封存起来，其中292台的状况糟糕，已经无法经济维修。

D-30F6涡扇发动机，单台静推力93.1千牛，加力推力151.9千牛

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当前升级
　　这次升级后的“猎狐犬”编号被改为米格-31BM（升级自米格-31B）和米格-31BSM（升级自米格-31BS）。该升级项目可以追溯到1997年，最初目的是把“猎狐犬”改装成多任务战术飞机，能发射Kh-31P（AS-17“氪”）和的Kh-58U（AS-11“基尔特”）反辐射导弹，以及投掷KAB-1500和KAB-500制导炸弹。
　　米格飞机公司在2001年开始该升级项目的研制工作，两架后期制造的米格-31B（58和60号）被改装成米格-31BM原型机，在2005年9月首飞，并于当年12月移交给阿赫图宾斯克的第929国家试飞中心，展开了详细的联合国家测试和评估项目。第一阶段试飞于2007年11月结束，随后米格公司开始着手升级大约15架飞机。

米格-31BM 58号原型机，翼下挂载Kh-31P反辐射导弹和R-77空空导弹

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　　2008年3月20日，米格公司向第929国家试飞中心交付了一架预生产型米格-31BM，向莫斯科以东萨沃斯特雷卡（现在的第3958空军基地）的第4战斗训练和机组换装中心交付了两架生产型米格-31BM。当年晚些时候，该中队又接收了另外两架米格-31BM。
　　萨沃斯特雷卡的4架升级型“猎狐犬”被用于外场测试和随后的种子教官培训，目前这批飞机继续被用于一线机组人员的换装训练，以及发展能充分利用新雷达、数据链和导弹能力的新战术。

2009年，在莫斯科航展上展出的米格-31BM 93号