冻土上空的光环——米-26在西伯利亚

万磁王

原作者：Gelio


俄罗斯是世界上领先的油气生产国之一，大部分油气储备都集中在西伯利亚北部，这里是方圆数百公里不见人烟和道路的偏远地区。在这种情况下，运输货物的唯一办法是使用直升机。
俄罗斯斯科尔航空公司（SKOL Airline）是一家俄罗斯包机运营商，提供跨越东、西西伯利亚的定期客运航班和货运包机。
他们拥有世界上最大的直升机米-26“光环”，该机能够运输重达20吨的设备和超大型货物。

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斯科尔公司现在拥有37架飞机和直升机，该公司在距离苏尔古特37公里的地方建设了一个直升机机场，停放公司的直升机。斯科尔公司经常为以下客户提供服务：苏尔古特石油天然气公司、俄罗斯天然气工业公司、斯拉夫石油公司、阿勒罗萨金刚石开采公司、俄罗斯石油公司以及苏尔古特地区政府。

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接到客户的申请后，公司的空中交通管制员会安排直升机在第二天出动。这里的直升机相当忙碌，除例行维护外，几乎每天都要出任务。

比如今天，要向一处气田运输大型金属管道。这个任务只能由米-26来完成，因为该机能用外部吊索运输货物。

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米-26是少数能起吊和运输几乎相当于自身重量货物的直升机，航程800公里。由于能完成重型货物运输任务，所以“光环”在俄罗斯国内外都有巨大需求。图中这架执行过联合国任务，还没有改掉白色涂装。

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在2015年，斯科尔公司已经拥有了11架米-26。

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如果把米-26和波音737放在一起，你会发现直升机的机身更长。

“光环”是唯一安装了直径32米的8叶旋翼的直升机，由两台11000轴马力的涡轴发动机驱动。正是这两台强大的发动机使空重28吨的直升机在装载12吨燃油和20吨货物的情况下能爬升到6500米高  空。米-26的发动机每小时要烧掉3吨燃油。

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直升机的高度相当于三层楼。
这种多用途重型运输直升机荣获无数殊荣，打破无数的直升机内部和外部载荷世界纪录。“光环”可以完成各种任务，从简单的货物运输到扑灭火灾到安装工程。

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一大早就要做起飞准备了。
六位地面工程师在检查直升机的技术状态，并进行热车。对这么大的直升机进行热车需要大约1小时，而在零下30度的低温中完成热车至少要两个小时。

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花上10分钟给直升机装上用于吊挂货物的吊索，这根钢缆重300千克，所以需要4个人才能拖动。

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把吊索固定在机身腹部的外挂点上。