失意“爱神”和夺命“铁砧”—小肯尼迪之死背后的秘密...

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失意“爱神”和夺命“铁砧”—小肯尼迪之死背后的秘密轰炸行动

原作者：Crazy Ivan

　　2009年8月25日，美国资深参议员、前总统约翰·肯尼迪的胞弟爱德华·肯尼迪因病去世，再度引起世人对肯尼迪家族的关注。这一显赫家族不仅因政坛上的影响力而闻名，更因家族成员多死于非命而屡屡登上媒体头条，以至于“肯尼迪诅咒”都已成为英文中的习语。这一连串的家族厄运可以追溯到71年前发生在英格兰东南部萨福克郡沿海上空一次神秘的剧烈爆炸。当时，爱德华的父亲、曾出任美国驻英大使的约瑟夫·肯尼迪收到美国海军发来消息称，他的长子小约瑟夫·肯尼迪上尉已在“飞行事故”中不幸身亡，连遗体都未能找回。直至二战结束20多年后，肯尼迪家族才了解到这次事故背后的真相，小肯尼迪是死于一项大胆而危险的秘密轰炸行动……

约翰和小约瑟夫·肯尼迪哥俩都参加了二战

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“爱神”登场
　　1944年6月6日，数以万计的盟军士兵涌上法国诺曼底滩头，拉开了欧洲第二战场的反攻序幕，陷入两面作战的纳粹德国似乎已无还手之力。然而仅仅一周后，原以为不再受轰炸之苦的伦敦民众就被一阵阵奇怪的尖啸声和此起彼伏的爆炸声惊呆了，这是希特勒利用V-1和V-2火箭发动大规模报复攻击的开始。虽然这些所谓的“秘密武器”命中率并不高，但带来的心理压力不可小视，因此盟军最高指挥部下令要不惜代价摧毁德国的火箭发射基地。虽说早在诺曼底登陆前，盟军就已通过各种渠道获知德国正在加紧研制杀伤力很大的新式武器，也组织过空中力量进行专门打击，但此后伦敦等地仍然遭受持续不断的攻击，表明精确度不高的常规轰炸无法彻底消除这一威胁。
　　针对这类具有坚固工事的目标，有人建议采用遥控方式让装满炸药的无人飞机进行直接撞击。这一设想在第8航空队司令詹姆斯·杜立特将军的推动下很快形成一项秘密作战计划，命名为“阿佛罗狄忒行动”（Aphrodite是希腊神话中掌管爱与美的女神，相当于罗马神话中的维纳斯，也是一种蝴蝶的名字），并获得了最高优先权，从6月26日开始实施。该计划原打算用P-38或P-47战斗机作无人机，但撞击威力显然不够，于是抽调了25架已接近使用极限的B-17“飞行堡垒”轰炸机进行改装。这些将要执行自杀性攻击任务的轰炸机型号改称BQ-7，机身内部的大部分设备都被拆掉，腾出的空间加上原有的弹仓可塞入9吨比普通TNT威力更强的Torpex混合高爆炸药。机上加装“阿松”型无线电遥控飞行系统，在驾驶舱仪表盘前和机鼻内各装有一台电视摄像机，而用B-17或B-24改装成的CQ-4控制飞机将根据接收到的主要仪表和机头视野的实时画面操纵无人机冲向目标。

CQ-4控制飞机与前方的BQ-7自杀飞机

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　　通过无线电波传输动态图像的电视技术在二战前就已进入实用阶段，军方也对其军事用途做过研究。不过当时的遥控系统还不能直接控制大型无人机起飞，因此必须先由一名飞行员和一名机械员驾驶BQ-7起飞并爬升到一定高度。将航向大致对准目标方位，并启动遥控装置和设定炸药引信后，两名机组人员将在飞越英国海岸线之前跳伞，由跟随的CQ-4接手操纵BQ-7进入欧洲内陆直至撞向目标。如果途中BQ-7失去控制，必要时护航战斗机会将其击落。为便于机组人员能迅速离开这种“飞行炸弹”，BQ-7驾驶舱的顶部被拆开，仅保留前风挡，成了“敞篷轰炸机”。

由B-17改装后的BQ-7成了“敞篷飞机”

敞篷座舱

安装在机鼻的电视摄像机

成像质量还不错

驾驶舱安装的自动驾驶仪

用副油箱改装的拉烟装置，辅助遥控操作

机尾加装了遥控信号接收天线

BQ-7的比例模型，可以看清飞机的全貌

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　　“阿佛罗狄忒行动”由第3轰炸机联队的第388轰炸机大队负责执行，为此召集了一批志愿飞行人员和国内的制导系统专家，集中到第562轰炸机中队进行改装和训练。首批10架BQ-7和4架CQ-4很快完成改装，7月7日进驻位于伦敦东北萨福克郡内的伍德布里奇基地。这里是英国皇家空军的紧急备降机场，曾经有迷航的德国飞机歪打误撞在此着陆。出于安全考虑，这支秘密部队几天后又往北转移到诺福克郡的佛斯菲尔德机场做最后的准备。尽管时间比较仓促，但日夜不停的V型火箭袭击使得“爱神”也不得不及早拔剑出鞘了。

飞行中的BQ-7

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“铁砧”上阵
　　为了确保行动成功，杜立特还找上美国海军开展合作。海军方面利用遥控靶机进行舰队防空射击训练已有多年历史，也曾经把TBM“复仇者”鱼雷轰炸机改装成满载炸药的无人机，用于攻击太平洋群岛上的日军防御阵地。对于这次在欧洲的新任务，海军高层倒是相当积极，迅速从国内派出技术人员和装备飞到地处英国西南的敦克斯维尔基地，7月6日就组建起“第一特别攻击单位”(SAU-1)。当然海军另有自己的一套，把这次行动称为“铁砧计划”，选用的机型是PB4Y-1（B-24“解放者”轰炸机的海军型），航程和载弹量比B-17更有优势。与陆军航空队的改装相似，有两架PB4Y-1被拆除掉所有多余的设备，装上必要的电视摄像机和遥控装置后称为BQ-8。在操作流程上，同样需要飞行员将BQ-8驶上预定高度和方位，人员跳伞后由附近的PV-1“文图拉”轰炸机根据电视图像遥控完成后续航程，不同的是其间需要另一架B-17做信号中继。

美国海军选用载弹量更大的PB4Y-1改装为BQ-8无人轰炸机

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　　当飞机改装工作紧锣密鼓之际，人员的招募和训练也在同步进行。在SAU-1的驻地，一名原已获准轮换回国的上尉飞行员自告奋勇要参与这项任务。他就是昵称“小乔”的小约瑟夫·肯尼迪，生于1915年，1938年从哈佛大学毕业，曾到过欧洲游学，还是美国民主党全国大会的代表，被视为肯尼迪家族中最有可能当上总统的人选。二战爆发后，小乔报名参加海军飞行员培训计划，不过在服役初期他只是担任飞行教官，以及在远离主战场的美国东海岸和加勒比海一带从事反潜巡逻。直到1943年7月他才得以加入新组建的VB-110中队远赴英国，以敦克斯维尔为基地驾驶PB4Y-1到比斯开湾上空执行搜索和打击德国潜艇的任务。
　　虽说小乔表现很努力，甚至自愿增加飞行次数，但始终没有收获值得一提的战绩。而他的弟弟约翰·肯尼迪（即后来遭刺杀的美国第35任总统）已是太平洋战场上的鱼雷艇指挥官，尤其是约翰在鱼雷艇被日本军舰撞沉后奋力救助部下的事迹经媒体大肆报道后，更让身为兄长的小乔既羡慕又嫉妒。因此当获悉基地内有一项秘密行动需要有经验的人手时，明知风险很高，他也马上放弃了回国的机会前去应征。经过争取，一心想为自己和家族建功立业的小乔如愿成为BQ-8的首位飞行员。1944年7月底他驾驶代号为T-11的PB4Y-1改装机飞到佛斯菲尔德基地与陆军航空队的同行们一起训练，以熟悉改装机满载后的飞行特性（训练时用同等重量的沙袋代替炸药），只等正式出击的那一刻来临。

约翰在鱼雷艇被日本军舰撞沉后奋力救助部下的事迹被媒体大肆报道

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出师不利
　　8月4日下午，“爱神”率先出手了，目标是法国加莱地区的4个火箭发射场。4架BQ-7分两个波次从佛斯菲尔德起飞，它们的机翼和机身上半部被涂成白色以方便识别，CQ-4控制飞机和护航战斗机紧随其后。在无线电通话中，BQ-7与CQ-4分别以“婴儿”和“母亲”相呼叫，然而“母亲”却没能引导“婴儿”完成任务。承担第一波攻击的头一架BQ-7的机械员跳伞后摔伤，留下的飞行员无法使飞机转入遥控状态后还能保持正常高度，当他做最后尝试时飞机坠地爆炸，在接近英国海岸线的地面砸出一个大坑。第二架BQ-7在两名乘员顺利跳伞后，被遥控着飞越海峡，但进入法国时，低空云层使得CQ-4操作员难以通过电视画面找到目标，结果无人机被地面高射炮火击落。第二波攻击也好不到哪去，其中一架BQ-7同样受到云层干扰，一头撞在偏离目标近500米的地方，另一架还未到达目标区就因遥控失误而坠毁。好在之前机组人员都已安全逃生，德军方面似乎也没有察觉这些空袭有什么特别之处。

“爱神”任务前4天，盟军侦察机在法国维泽讷拍摄到的建设中的V-2发射场

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　　两天后，4架CQ-4带领两架分别装满炸药和凝固汽油弹的BQ-7，前去攻击法国瓦腾地区的火箭发射场。机组人员及时跳伞后，一架“婴儿”莫名其妙地不听“母亲”指令，反而掉头在英国伊普斯维奇工业区上空兜圈子，所幸没多久就往外海方向坠落了。另一架“婴儿”也在飞越海峡途中与“母亲”失去联系，最后消失在接近法国海岸的水域中。经过这一连串让人提心吊胆而又毫无成效的失败之后，杜立特将军决定暂时停止“阿佛罗狄忒行动”，要求尽快查明原因。技术部门得出的结论是“阿松”遥控装置存在可靠性问题，建议改用新型的“卡斯托”系统，但是从国内调运并进行换装需要时间，这就给海军的“铁砧计划”抢到了出头的机会。

小乔出师未捷身先死，后来被追授海军十字勋章、优异飞行十字勋章和航空奖章

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惊天爆炸
　　陆军航空队的受挫和伤亡并没有影响小乔迫切参战的心情，由于设备调试和气候的原因，他的任务被延后到8月12日。当天下午的天气状况良好，小乔登上T-11号机做最后检查，他的搭档是从国内派来首次参加实战的技术人员威尔福德·威利上尉。他们接到的命令是攻击加莱以南的米摩耶克斯，情报显示德军在那里部署了可轰击伦敦的V-3式超远程大炮，必须除之而后快。为了造成足够的破坏，T-11机身内塞满了374箱总重超过11吨的高爆炸药。检查无误后，这架沉重的BQ-8于17点52分从佛斯菲尔德机场腾空而起，爬升到610米高度与一架B-17、两架PV-1控制机、担任观测任务的RP-38和“蚊”式侦察机，还有负责护航的P-51战斗机组成编队，沿着预定航向驶去。值得一提的是，那架“蚊”式机中的乘员有罗斯福总统的儿子、陆军侦察机部队的埃利奥特·罗斯福上校，他将把这次任务过程拍摄下来。
　　按原计划，小乔和威利驾驶T-11号机起飞18分钟后开始调整机上的设备，并转向航线上的第2个检查点，此时与控制飞机的联络还表明一切正常。然而就在18点20分，编队飞临比预定航线偏西的布里斯堡上空，还没到机组跳伞的时候，T-11突然发生两次强烈爆炸，瞬间化成一团巨大的火球。飞机残骸散落在好几千米长的地带，损坏了不少树木和建筑。爆炸也波及到编队中的其它飞机，一架RP-38从半空被震落到树梢高度才勉强拉起，罗斯福上校的“蚊”式机也受损不轻，挣扎着飞回基地。而除小乔和威利外，空中和地面没有其他人伤亡已经算是奇迹了。

T-11号机坠毁地点用螺旋桨做的纪念碑

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　　T-11的失事对海军是个不小的打击，不过“铁砧计划”倒没有被马上放弃，只是要赶在下一次任务前找出问题所在。调查人员列举了各种可能性，包括电器短路、炸药不稳定、敌特破坏、燃料泄露和遭防空火力误击等，但都被逐一排除。后来在国内专家的协助下，推断很可能是当时盟军其它部队的无线电信号对T-11机上的设备产生干扰，意外触发了引爆装置而酿成悲剧的。事实上，小乔出发前就有工程师警告过这一隐患，可惜没有引起重视。9月3日，剩余那架BQ-8在严格的无线电管制环境下起飞，机上只有一名飞行员。在他跳伞后，无人机被引导前去攻击北海东南方德国黑尔戈兰岛上的潜艇船坞，但因控制飞机操作不当撞上一座煤库。至此，海军高层对这项可靠性差、危险性高的计划失去了兴趣，SAU-1的使命也随之终结。

PV-1是“铁砧计划”中的控制飞机