泰雷兹公司推出"航空电子设备2020"未来驾驶舱

没得比

　据报道，在2017年直升机展览会开幕日，泰雷兹公司展示了其带最新互连功能的直升机“航空电子设备2020”(Avionics  2020)驾驶舱，旨在以一种综合化方式显示源于安全航空电子设备的信息和开源世界的信息，这使得“航空电子设备2020”成为全球首款完全互连的直升机驾驶舱。

　　航空电子设备2020是市面上最先进的航空电子驾驶舱，是唯一一种正准备进行认证的下一代互连型驾驶舱。它是泰雷兹公司研制的下一代直升机航空电子成套组件，建立在自然和直接手动交互的原则(使用全面的触控屏功能和人机接口)，构建了面向任务、减轻机组人员工作负荷的系统结构。

　　该驾驶舱围绕着泰雷兹公司当前驾驶舱体系结构正在快速企及可机载安装复杂性的极限。航空电子设备2020与研究人员、科研机构和全球一流的专家建立伙伴关系，以提练对人机接口(HMI)、人机工程学和神经决策的理解，并将其应用于航宇产业。其结果是生成了一个完全满足民用和行政直升机运营商需要的驾驶舱。

　　该驾驶舱可以实现无数的任务，并基于一种开放式架构构建，允许运营商(甚至从第三方)挑选各个系统和功能，使之极具扩展性和可定制性。并且由于泰雷兹集团在全部互连领域的领先地位，今年展示的互连系统将开源世界的信息与安全航空电子设备相结合，使驾驶员更轻松、更安全、更高效地完成任务，并向正确的人、于正确的时间提供正确的信息。

　　该驾驶舱将向机组人员的视场显示开源世界的信息，并将其与安全航空电子设备的信息无缝地集成，以减少机组人员的工作量，如它将允许直升机运营商开发飞行数据监控(FDM)程序，检测不同寻常的行为，以制定有足够行动时间的计划，提高机队的工作效率和安全性，并降低运营成本。

　　对于某些特定的飞行任务，如紧急医疗服务(EMS)，它将通过语音会议和实时传输从直升机至医院专家的病人遥测数据，实现远程医疗。提供关于事故区(障碍物，最佳着陆区)的实时信息连接，并获得直接飞到正确地方医疗调度的实时信息。

　　为国土安全部提供的增强功能以及搜索和救援飞行将包括使用4G或铱星网络的“空中/无线”视频下载——将实时机载视频从直升机传输至指挥中心，优化救援/警察/安保部队之间的协同。

　　由于其向航空电子数据库的自动上传功能，在地面将可以实时地访问飞机发动机和系统数据。这将消除误报事件，减少意外事故或额外费用的风险。

　　在常规航班飞行过程中，VIP乘客、物流运输或石油和天然气企业直升机，将通过标准的Wi-Fi协议获得机载飞行中娱乐(IFE)和空中办公室功能的互连。

　　在下载/上传软件APP和数据的过程中，泰雷兹公司将为航空电子设备2020提供网络保护功能。