氢燃料电池汽车首次完成法国勒芒24小时耐力赛
据报道，氢燃料为动力的Green GT H2赛车完成了法国勒芒耐力赛，这不仅是以氢燃料电池动力的汽车第一次完成勒芒耐力赛，更标志着氢燃料电池技术所蕴藏的潜力。Green GT H2是由法国氢燃料动力系统商Green GT制造的，迄今为止已经有5年的发展历史，此前曾于2013年首次参加勒芒24小时耐力赛。该款车配有两个氢燃料箱，分别置于驾驶座的两侧较低的部位，充满氢燃料需要3分钟左右的时间，在燃料充足的情况下，可以驾驶约40分钟。
动力方面，Green GT H2的电池将氢能转换为电能，可产生200千瓦的动力，最大输出功率达544马力，峰值扭矩高达2950磅-英尺，采用后轮驱动，并配备有牵引力控制系统和扭矩矢量分配系统。
此外，该车还拥有良好的安全性能，达到了国际汽联(FIA)的安全标准，在前部和后部的悬挂系统中应用了推杆式避震法。采用Brembo刹车卡钳，配有18英寸BBS轮毂。比赛中，该车使用米其林轮胎，同时，米其林轮胎公司也与Green GT有技术方面的合作，合作主要涉及氢燃料汽车的电池方面。
外形方面，Green GT H2的长、宽、高分别是4950mm 、2000mm和1200mm，车身较轻，为1240kg。相比之下，保时捷919混合动力LMP1赛车的长、宽、高分别是4650mm 、1900mm和1050mm，车身更轻，仅为875kg。
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