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氢燃料电池汽车首次完成法国勒芒24小时耐力赛

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发表于 2016-6-23 12:03:13 | 显示全部楼层 |阅读模式
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 据报道,氢燃料为动力的Green GT H2赛车完成了法国勒芒耐力赛,这不仅是以氢燃料电池动力的汽车第一次完成勒芒耐力赛,更标志着氢燃料电池技术所蕴藏的潜力。

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  Green GT H2是由法国氢燃料动力系统商Green GT制造的,迄今为止已经有5年的发展历史,此前曾于2013年首次参加勒芒24小时耐力赛。该款车配有两个氢燃料箱,分别置于驾驶座的两侧较低的部位,充满氢燃料需要3分钟左右的时间,在燃料充足的情况下,可以驾驶约40分钟。

  动力方面,Green GT H2的电池将氢能转换为电能,可产生200千瓦的动力,最大输出功率达544马力,峰值扭矩高达2950磅-英尺,采用后轮驱动,并配备有牵引力控制系统和扭矩矢量分配系统。

  此外,该车还拥有良好的安全性能,达到了国际汽联(FIA)的安全标准,在前部和后部的悬挂系统中应用了推杆式避震法。采用Brembo刹车卡钳,配有18英寸BBS轮毂。比赛中,该车使用米其林轮胎,同时,米其林轮胎公司也与Green GT有技术方面的合作,合作主要涉及氢燃料汽车的电池方面。

  外形方面,Green GT H2的长、宽、高分别是4950mm 、2000mm和1200mm,车身较轻,为1240kg。相比之下,保时捷919混合动力LMP1赛车的长、宽、高分别是4650mm 、1900mm和1050mm,车身更轻,仅为875kg。

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