加油机视角看“沙漠风暴”
本帖最后由 万磁王 于 2014-10-20 09:51 编辑原作者：Bill.E
本文作者Bill.E在20多年前参加了海湾战争，他当时是一名KC-135R加油机的飞行员，爱好就是给受油机们拍照。很多战斗机飞行员都知道他的爱好，在与加油机编队过程中会摆出Pose配合拍照，所以Bill.E拍摄了许多精彩照片，永久留住了战争的一瞬间。
我心爱的“R型照相平台”（KC-135R）正停放在哈立德国王国际机场的停机坪上，早上我们走向飞机进行起飞前检查，准备执行任务。
本帖最后由 万磁王 于 2014-10-20 09:51 编辑
机队里这架另类62-3564来自南达科他州埃尔斯沃思空军基地的第28空中加油中队,这架飞机还保留着闪亮的战略空军司令部灰色涂装，机身上有漂亮的绶带、机头有“眉毛”防眩目涂装。 本帖最后由 万磁王 于 2014-10-20 09:52 编辑
EL尾码的A-10A，满外挂，风挡下塞着任务图表。
在白天看到F-117可不容易，由于保密条令我们也不打算拍照，不过飞行员可不管，在加油机下方摆起了pose示意我拍照。这架飞机刚加完油，整个机背还是湿漉漉的。
第37战术战斗机中队的指挥官座机在黄昏中向北飞去。
“你准备好相机了吗？”“是的长官”“ok，那就拍吧”指挥官的僚机打开弹舱，并翻过肚皮来让我们看弹舱中的激光制导炸弹。但是拍照时是逆光，所以只显示出一个飞机轮廓。
在夜间给F-117加油的话你从夜视镜中能看到尾喷口“瓷砖”在飞行员小幅调整油门时会忽明忽暗。注意机背上喷洒的燃油。
落日中的隐身战斗机正向北飞去。一天夜里我们正在为两架F-117加油时，我突然想起加油机有飞杆内部通话系统，能和受油机进行保密通话（并不是所有加油机都安装了该系统）。2号F-117首先加油，对接后我们立即建立联系，立马传来急促的呼吸声。飞杆操作员用平静的声音问“没事吧长官”“哦，操作员你好，我很好，你们呢？”“我们也很好长官，那么你今晚准备为我们去踢坏人的屁股喽？”117飞行员笑着说：“我想是这样。”他的呼吸声在脱离加油时仍然很急促。
F-117长机对接后传来的呼吸声就很平缓和放松，“今晚过得怎么样长官？”他以低沉的“万宝路男人”式声音回答：“嗨操作员，我很好”“长官，僚机飞行员的呼吸比你快了一点。”长机笑着说：“是的，他第一次干这活。”“这是他的第一次战斗任务？”“是的。”我意识到长机飞行员可能是名越战老兵上校，于是悄悄地说：“那么长官，你之前干过吗？”“是的，很久以前了，情况和现在稍微不一样。”我们都笑了起来。我又问他今晚的目标，“我们要去巴格达市中心轰炸伊拉克‘中情局’大楼，他们说是一座玻璃外墙建筑。”，飞杆操作员祝他好运后就脱离了连接。两架F-117下降离开，我们按计划继续盘旋等待他们归来。大约45分钟后他们回来了，还是2号机先加油。“怎么样长官？”“噢伙计，我们搞定了，他们向我们开火，我从来没见过这样的景象！”他的兴奋感染了我们，当他描述战场的爆炸时，我们4个都紧张得坐不住了。F-117长机对接后操作员说：“长官，听起来你们度过了一个紧张的夜晚。”“是的，我们花了好长时间才找到那座玻璃大楼。”。我们互相吹捧了一下，两架F-117在加油机旁边爬升向基地飞去，当时四周一片漆黑没法拍照，不过我偷偷留到后面看了一眼F-117。
格里索姆空军基地的加油机也来蹭油了。
蹭油的KC-10。