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图解美国空军A-10"雷电"攻击机

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发表于 2013-5-28 11:51:38 | 显示全部楼层 |阅读模式
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作者:zzj915

A-10“雷电Ⅱ”(Thunderbolt II)是美国空军的单座双引擎攻击机,负责提供对地面部队的密接支援任务,包括攻击敌方战车、武装车辆、重要地面目标等。另外它也提供前进空中管制,导引其它攻击机对地面目标进行攻击,所以一部份同型机也被编号为OA-10。A-10是美国空军第一种专责密接支援的攻击机,官方昵称来自于二战时在密接支援上有着出色表现的P-47雷霆式战斗机,但它更常被美军称为“疣猪”.
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A-10A [80-0164]PACAF/7AF/51FW/25FS[OS](Osan AB)
上图摄于2009年8月23日驻日美军横田基地 此机系驻韩美军乌山(Osan)基地(隶属于美国 空7军第51飞行联队第25中队)
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164号机正面照
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164号机的前起落架和登机梯
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164号机:09年航展时登机梯的收纳小舱门漆黑一片没有彩绘图案,比较失望!164号机是A-10A型 为单座近距空中支援 、对地攻击机!
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A-10C [78-0685]PACAF/7AF/51FW/25FS[OS](Osan AB)
摄于2011年的685号机可以清晰地看到彩绘登机梯收纳舱门

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 楼主| 发表于 2013-5-28 11:53:48 | 显示全部楼层
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放大看一下美军的彩绘水平
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关闭状态的格纳舱门
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A-10C [79-0201]PACAF/7AF/51FW/25FS[OS](Osan AB)
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685号机机首

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 楼主| 发表于 2013-5-28 11:56:08 | 显示全部楼层
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685号机全身照
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机首的无线电告警系统传感器
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201号机的机头 可以看到其整流罩已经凹凸不平了。反正亚音速的飞机又是干粗活的估计美军也懒得修理。

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驾驶舱由900磅(400公斤)的钛金属装甲保护,此装甲也同时提供了对一部分重要的飞控系统设备的防护。

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 楼主| 发表于 2013-5-28 11:57:34 | 显示全部楼层
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弹射座椅
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30毫米的GAU-8/A“复仇者”式加特林机炮,有史以来威力最强大的战机用机炮。它可以于一分钟发发射3900发大口径贫铀弹。其质量及高速可以用来对付厚重的坦克装甲。依照GAU-8/A的产品网页叙述,GAU-8/A的平均后座力为10000磅 (45 KN),这个数字略大于两具A-10引擎所可产生的最大推力的一半,所以这门机炮的威力实在是不容小觑的
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换个角度看看
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机体下部:可以看到有3个固定挂架

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 楼主| 发表于 2013-5-28 12:01:46 | 显示全部楼层
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前起落架收纳舱
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前起落架为了给那个巨大的机炮让位,没有在中轴线上而是向机体右侧偏移了一些。
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AN/AAS-35 系统。1977年装备以来,历经了30年风雨已经算不上是高性能的装备了。日本的『航空情報2009年5月号』介绍其用途是:搜索被激光照射的目标并引导攻击
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近距离看看AN/AAS-35 系统

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 楼主| 发表于 2013-5-28 12:05:00 | 显示全部楼层
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此处蒙皮打了补丁,不知是否被高射机枪打了?简单修补也可能是永久修补。
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右侧机翼起落架的收纳舱前端黑色部位是助降系统
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左侧机翼起落架前端的是加油口位置
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右侧机翼翼端编队灯,翼尖位置灯,频闪灯
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左侧机翼翼端编队灯,翼尖位置灯,频闪灯及AN/AAR-47(V)2导弹来袭告警系统
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AN/AAR-47(V)2 导弹来袭系统传感器

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 楼主| 发表于 2013-5-28 12:09:54 | 显示全部楼层
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空速管
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近距离看看空速管前端
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美军赚外快的T恤衫

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 楼主| 发表于 2013-5-28 12:11:54 | 显示全部楼层
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LAU-117/A挂架,是AGM-65小牛导弹专用挂架
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飞行夹克展示
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美军飞行员刚刚打开自己的行李吊舱
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仔细看看行李吊舱打开的状态。可以放衣服,毛巾等飞行员个人用品。

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 楼主| 发表于 2013-5-28 12:13:45 | 显示全部楼层
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主起落架
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翼根处的导流片
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不知名的传感器
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通用电气的TF34-GE-100 涡轮风扇引擎,推力:9,065 lbf (40.32 kN) 感谢john_leo 指点!
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垂尾 51飞行联队的标志 “奔马”。 垂尾上的OS 表示其驻地为韩国乌山基地。

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 楼主| 发表于 2013-5-28 12:15:56 | 显示全部楼层
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近年加装的大型卫星天线及GPS系统。右侧突起为大气探头。
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另一侧看看这个天线
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OA-10A [80-0247]PACAF/7AF/51FW/25FS[OS](Osan AB)
247号机可不一般,是有指挥功能的OA-10A

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