米格-29“支点”进化论

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　　尽管如此，NIIR仍在继续研制“甲虫-A”有源相控阵雷达，第一台FGA29“甲虫-AE”雷达装在了米格-35D  967号上供印度评估。该雷达在2008年6月首次空中开机，工作在仅240个发送/接收（T/R）模块的演示模式下，最后在2008年10月达到了680模块的最终构型。2010年4月，装备FGA29雷达的967号在阿赫图宾斯克发射实弹击落了一架靶机。在当时的计划中。印度生产型将安装更大尺寸的FGA35“甲虫-AE”，具有1064个模块，探测距离从FGA29的130公里增加到200公里。

“甲虫”-AE有源相控阵雷达

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　　NIIR在2016年展出了FGA50“甲虫-AME”雷达的模型，该雷达具有采用低温共烧陶瓷（LTCC）技术制造的新型T/R模块，使天线比之前型号轻薄许多。FGA50的T/R模块高度仅13毫米，只有FGA29和FGA35上模块的几分之一，天线的冷却方式也从液冷变为气冷，单个模块脉冲功率5瓦。

珠海航展展出的甲虫-AME雷达模型

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光电系统
　　米格-35安装了由精密仪器系统科研和生产公司（NPK  SPP）研制的光电传感器套件，这家公司专精研制和生产测量火箭和空间站轨迹的光学和激光设备。米格-35的光电传感器在配置上与苏-35非常相似。
　　米格-35的OLS-UEM红外搜索与跟踪传感器安装在风挡之前，由中波（3-5微米）红外传感器和共用光学模块的电视摄像机，以及激光测距仪和目标指示器组成。设备反射镜的扫描方位角是+/-90度，仰角是15/+60度。OLS-UEM在尾追时可发现90公里外的苏-30大小的空中目标，迎头缩短为35公里，可同时跟踪两个空中目标。

从左到右：米格-35机鼻的OLS-UEM红外搜索与跟踪系统、OAR导弹发射与逼近传感器、空中加油探管

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　　NPK  SPP还为米格-35提供了T-220/KE空地瞄准吊舱，集成了电视摄像机、中波红外传感器、激光测距仪和光斑跟踪器。吊舱可同时跟踪四个地面目标，长2.365米，直径340毫米。

T-220瞄准吊舱

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　　由于米格-35被设计成能在高强度作战环境中生存，所以具有强大的自卫套件。其I-222/E  SOER-M光电侦察系统是一种导弹发射和逼近警告套件，由一组六个红外传感器组成，一个前视传感器安装在风挡红外搜索与跟踪传感器旁边，一个后视传感器安装在座舱后方的机背，两个侧视传感器安装在前机身两侧，两个下半球传感器安装在左侧进气道下方，一个前视一个后视。这些红外传感器工作在3-5微米波长，根据出口型数据，可探测10公里外发射的肩扛防空导弹、30公里外发射的空空导弹和50公里外发射的大型地空导弹。SOER-M的激光子系统的激光警告传感器安装在翼尖，可探测30公里外跟踪本机的激光照射。据制造商说，SOER系统对激光发射源的定位精度高达1-5度。

米格-35进气道下方的导弹逼近传感器

翼尖处的OLO激光警告传感器，每侧两个

　　自卫套件还包括L150“粉彩”雷达告警接收机和SAP-518或MSP-418干扰吊舱，以及安装在发动机两侧尾撑中的两个16发BVP-50干扰弹发射器，配备50毫米直径的箔条/热焰弹，向下发射。

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武器
　　与其他俄罗斯4++代战斗机不同，米格-35更偏重对地任务，这就解释了该机为什么会装备T-220/KE外部瞄准吊舱，而这种吊舱是俄罗斯的第一种量产型瞄准吊舱。可能也是基于同样原因，俄罗斯空军才决定为米格-35S安装便宜的机械扫描雷达，因为这种雷达对空地任务来说足够了。
　　米格-35的8个翼下挂架可挂6500千克武器，而标准型米格-29只有6个翼下挂架。该机可发射俄罗斯空军现役的大部分空地武器，如四枚超音速Kh-31A/P反舰/反辐射导弹、或四枚亚音速Kh-35反舰导弹、或四枚KAB-500Kr电视导弹炸弹。米格-35在2015年莫斯科航展期间还展示挂载了新型Kh-38M战术导弹和“雷霆-E2”（Grom-E2）滑翔炸弹，以及“口径-A”远程3M14A和3M54A巡航导弹。

米格-35的翼下挂架增加到8个，并取消了进气口防异物堵盖系统

米格-35 741号原型机挂载“雷霆-E2”（Grom-E2）滑翔炸弹

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　　在空空方面，该机可挂6枚中距R-77（RVV-AE，RVV-SD）导弹或最多8枚R-73/R-74M（RVV-MD）导弹。与所有“支点”一样，米格-35也内置一门30毫米机炮。

米格-35的座舱也与米格-29K一致

米格-35的性能参数
发动机：两克里莫夫RD-33MK（产品42）涡扇发动机
翼展：11.99米
长度：17.32米
高度：4.4米
正常起飞重量：18900千克
最大起飞重量：24500千克
最大速度：2100公里/小时
海平面最大速度：1400公里/小时
实用升限：16000米
最大航程（内油）：2000公里
转场航程（挂副油箱）：3000公里
最大过载：9g

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米格公司的第五代轻型战斗机
　　米格公司目前正自行投资研究米格-29和米格-35的后继机，项目名称LMFS（轻型多用途战术飞机）。LMFS采用鸭式布局，正常起飞重量15吨，最大起飞重量25吨，安装两台克里莫夫VK-10M涡扇发动机，加力推力10吨。该机预计最大速度1.8-2.0马赫、转场航程4000公里，标准武器挂载都可置于内部弹舱。LMFS还有一种单发设计方案，可能会安装苏霍伊PAK  FA使用的产品30发动机。

LMFS三面图