CFM与普惠公司加快交付发动机

没得比

　面对日益突增的发动机的大量订单，对于CFM国际公司和普惠公司两大发动机制造商来说，提高发动机产能是当前工作的重中之重。

　　目前，CFM国际公司正在顺利地过渡到LEAP发动机的生产中。CFM将在2016年生产约100台LEAP发动机。到2020年，年生产量将增长到2000多台。普惠公司目前正按计划实现GTF发动机交付目标，公司状况得到显著改善，交付速度正在加快，同时首批发动机已取得签派可靠率超过99%的表现。

　　尽管为这种重大的生产量提升已经做了至少5年的准备，但是，在项目启动伊始，发动机生产仍面临挑战，其情况仍超出了CFM国际公司的预期。仅2016年一年，Leap发动机订单数就是1554台，CFM56发动机订单数为855台，CFM国际公司的发动机订单总量超过14000台，大约需要8年的时间才能完成这些订单量的生产。

　　普惠公司在今年开局之际就先后经历了齿轮传动涡扇发动机(GTF)生产延误以及起动时间问题，严重阻碍首批发动机正常交付，普惠公司表示：“目前已步入正轨，正在加快交付，首批发动机的可靠率超过99%。”

　　普惠公司仍希望在2016年底交付约150台发动机，虽比原计划减少了50台，但普惠公司非常有信心实现2017年交付350～400台发动机的量产目标。