中车首款地铁纵向换轨车组正式上线

没得比

     

　　近日,中车沈阳公司研制的首款地铁纵向换轨车组正式上线服务。据了解，地铁换轨作业一般在深夜地铁停运之后进行,但移开旧轨、吊装新轨承载力大，加之地铁作业空间狭窄，普通的吊车无处伸展。该车组的诞生,可使地铁换轨作业克服此种“老大难”问题。

　　该地铁纵向换轨车组配备移动式的起吊车装备，在收、卸钢轨时，它可以自由地把钢轨沿纵向平稳地卸载到线路上，或者回收到车组上，一次可以运载12根100米长钢轨，解决早前换轨的困难问题。而在无任务时，它也能牢牢地站在过渡车上，方便停放。

　　据了解，该地铁纵向换轨车组拥有五大功能车,让钢轨运输稳定、安全有保障。包括锁定车：钢轨的承载、纵向锁定和安全防护;运输车：钢轨的承载和横向间隔;安全车：钢轨的承载和安全防护;过渡车：收、卸钢轨作业过程中调整钢轨轨迹、停放起吊车;作业车：收、卸钢轨作业过程中，钢轨落地和上车的通道。可以实现料理回收、起吊等多功能，此外，有有宽阔的作业空间。

　　经历多项用户体验后，包括区间内载轨线路试验、25米和100米长钢轨的卸、收作业试验、重载运行试验、正式卸载5根钢轨。该车组成功步入用户的维修装备“花名册”。

　　中车表示，从上世纪80年代起，中车沈阳公司就致力于长钢轨运输车组的研制和开发，如今服务的足迹已遍布全国各大铁路局。此次交付的地铁纵向换轨车组作为长钢轨运输产品系列的“新款明星产品”，在试验阶段就受到多家地铁公司的称赞和肯定。