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楼主: 万磁王

请不要叫我围墙保卫者——米格-29SMT的前世今生

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 楼主| 发表于 2016-7-2 09:37:29 | 显示全部楼层
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印度米格-29UPG
  印度是迄今为止米格-29SMT升级包的最大客户,为自己的米格-29选择了一个基于SMT升级包但经过高度定制的升级方案,其中包括“甲虫”-2ME雷达、OLS-UEM电光(EO)搜索和跟踪系统(该系统集成了IRST、电视摄像机和激光测距仪,具有空空和空地面模式)。印度的升级方案被称为UPG,还整合了Samtel-泰雷兹航电的TopSight-I头盔瞄准和显示(HMSD)系统,可以大离轴角发射空空导弹,并能与IRST/光电传感器、雷达、惯性导航系统交联,并为各种红外和光电空空和空面导弹的引导头指示目标。此外还安装了意大利Elettronica公司制造的ELT-568雷达干扰机,印度自制的Tarang MkII雷达告警接收机,以及印度动力公司的干扰弹发射器。
MiG_29UPG.jpg
米格-29UPG侧面图

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 楼主| 发表于 2016-7-2 09:37:47 | 显示全部楼层
  印度的“支点-A/B”升级合同价值约9.52亿美元,于2008年3月签订,涵盖62架飞机(53单座型和9架双座型),升级完成后,印度米格-29的服役寿命延长到40年3500飞行小时。合同规定,前6架飞机(4架单座型和2架双座型)在米格公司的莫斯科工厂进行升级、试飞和评估。剩下的飞机在纳西克印度空军第11基地的维修站(BRD)使用俄罗斯提供的升级包升级。
cTGQl18.jpg
在俄罗斯进行试飞的米格-29UPG
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改装的部位一目了然
OSKYJ.jpg
米格-29UPG的座舱内比SMT多了一个多功能显示器
  米格-29UPG原型机在2011年2月4日首飞,首批3架飞机在2012年12月交付印度,2013年1月交付了剩余3架。最初签订合同时,升级项目预计在2013年结束,现在已被推迟到2016年,但根据现在的进度,很可能到2018年才完成。

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