我国首批纯电动载人飞机开始量产

没得比

　5月9日，沈阳航空航天大学辽宁通用航空研究院的生产车间内十几架翼展很长的双座单发白色轻型小飞机正在装配中。这是由该院自主研发的我国首批量产型号的电动载人飞机——锐翔RX1E。该型号飞机2015年末获得中国民航局颁发的生产许可证，今年开始量产，已获得28架订单，目前正在生产中。

　　从外观上看，这种纯电动飞机的翼展比传统烧航空燃油的飞机稍长，机身长6.6米，翼展长达14.5米，更像滑翔机。它的动力来源于锂电池和轻质高效的电机，整体结构采用复合材料，并采用先进的低雷诺数通用飞机机翼及气动布局技术，能够在空中连续飞行1小时左右，航程接近200公里。

　　锐翔RX1E最大的优势，在于起飞和飞行过程中零排放、噪声极低。这种小飞机每架90多万元，与同级别传统动力飞机的价格基本相同，而运营和维修的成本却低得多，充满一次电才20多元成本，可以飞上个一二百公里。电动飞机的仪表盘比传统飞机的简单很多，新学者极易上手，更适于飞行爱好者学习飞行运动驾照。美国的私人小飞机保有量达几万架，我国的通用航空事业刚刚起步，市场空间巨大，因此，电动飞机作为初学者的教练机和私人运动飞机，有着广阔的商业前景。