深圳联合制定无人机标准 将于5月发布

没得比

　深圳作为“世界无人机之都”，有无人机几十万台、专业飞手10多万人，然而持证的“飞手”只有不到300人，“黑飞”现象严重。随着3项监管细则的评审通过，深圳“飞手”有望告别“黑飞”，实现“一机一码”。

　　日前，深圳市标准技术研究院牵头起草的《民用无人机系统二维条码信息标识技术规范》和《民用无人机系统身份识别通用要求》，以及深圳巴伦检测技术有限公司起草的《民用无人机系统性能测试方法第3部分：无线射频性能》3项联盟标准通过评审，将于5月份正式发布。

　　这3项标准的最大亮点是提出了监管方面的“细则”，比如民用无人机产品将预留身份识别接口，并在管理平台注册登记无人机信息，可以方便监管部门对“黑飞”进行核查。对于无人机销售商，也要求提交销售商个人信息以及企业营业执照。

　　上述《通用要求》规定，民用无人机产品配置应有能够实现无人机身份识别的模块或接口，同时应在民用无人机管理平台上注册登记并上传每台无人机相关信息，方便监管部门在发现无人机“黑飞”、乱飞或事故时查询无人机信息与进行数据采集核查工作。

　　无人机产品还将实现“一机一码”。不仅民用无人机生产企业需要在管理平台上提供无人机编码信息，民用无人 机拥有者也需要在民用无人机管理平台上提交个人信息(身份证号码、姓名、住址、联系电话等)以及无人机编码信息和购买日期，使无人机编码与拥有者一一对应。