我军中亚越境反恐作战中的战车

超级盾

虽然大方面的国家安全态势在改善，但是在西北地区尤其是与印度接壤的西藏边境依然充满着战争的气味。因为西藏高原地区气候恶劣含氧量低，90年代至2000年我军的履带式装甲武器的发动机性能不高，在西藏地区执行快速打击勤务率不如驻守平原地区部队出色。而对印作战的火力支援兵器的吨位又被受到限制，装备驻藏部队的火力支援装备，就要在机动性、火力输出性以及可靠性上要做出适当的调整。在这个小环境下，87式双25高射炮由被EQ240系列越野卡车牵引转而移植到后货箱，成为一款具有应急性质的防空车载炮。因为87式双25炮后座力低、缓冲行程适中、口径小、携弹量大以及火力输出持续可靠，被一线部队通常采用排级编制遂行防空和对山地掩体攻击的作战任务。由于采用EQ240越野卡车加装双25炮的装备改革，也引发我军组建全新概念的高原山地师的编制改革。

上图是2000年左右，驻藏部队装备的EQ240越野卡车驼载87式双25炮，进行9点钟方向对地面目标进行编队射击的特写。

在中印边界沿线，印度军队因为处在较为平坦的山地，其山地师装备的火炮以轻质牵引式105毫米口径榴弹炮为主，在2005年后开始引进M-777系列钛合金155毫米口径榴弹炮，其具有射程远移动速度快可空运等优势。但其防空手段还是以苏式萨姆系列便携式防空导弹为基础，适当编入履带式防空火力基站。地处较高地形的我军虽然占据地理优势，可海拔4000至5000米的高原地区，即便是轮式车辆机动性都不能保证全地形通过。具有临时改装性质的EQ240车载双25炮作战任务，逐步由长程机动防空火力打击转变为短程机动对地目标火力压制。而EQ240越野卡车的使用又因为车高过大，车重较大反而限制了在较短战线中的机动优势。

随着印度山地师武器装备的增强，驻藏部队（甚至驻疆以至于境界越南西南边界的攻击部队）更需要一款可快速突破、穿插敌后伴随指挥本部防御低空攻击的对空机动火力。当然这种装备必须具备平射对地面攻击的能力和精准度。至此，采用充当ML98系列突击车载具的庆铃皮卡经过车体强化（悬架加强、动力总成传动系统予以保留）和覆盖装甲板后，成为一款具备高机动性（相对2005年，中国汽车工业总体局面）的轻型载具。

上图是铁鹰双25防空车载炮放下车身支架，进行6点钟方向编队射击的特写。将87式双25炮的炮架进行修改，去掉原有的两轮架，将炮身与车体后部货箱进行钢性固定（必要时可通过拆卸固定螺栓和减震基座与车体分离进行作战），加装两居红缨-5地空导弹，修改炮火的控制系统，使其具有弹炮合一攻击的能力。但是根据火控系统面板操控开关研判，早期的铁鹰双25防空车载炮并不具备导弹与火炮联合攻击的能力，通过一个选择开关，要么进行火炮攻击要么进行导弹攻击。虽然瞄准具可以通用但是射击通道为单独使用。当然在进行全向射击的时候，4条车身支架要放下，以保证进行3钟、9点钟和6点钟方向射击时载具的稳定性。在必要时车辆行驶工况下，也可在2点钟至10点钟范围内进行3联发对空对地射击。炮弹采用具备编程进炸破袭能力的WB041P式曳光爆破弹。

考虑到87式双25炮的射程有限，并作为野战防空的最后打击力量，在搭载到铁鹰载具后还为其加装了2具红缨5近程防空导弹。这套单兵操作的防空系统，1.46米长、10.2千克重、固体火箭发动机推进、密封储存周期长达10年的优势。攻击目标为速度小于260米／秒的飞机，作战高度50至2500米，最大速度500米／秒，红外被动寻的，反应时间小于等于5秒(作战反应时间)。与双25高炮搭配使用，可对中近程目标进行拦截，综合作战能力较为出色。

5、延伸装备：

87式双25炮经历了多次改进并集成到新型通用装甲履带底盘，成为PGZ95式4联装弹炮合一对空防御系统，但是在单兵作战以及对低空突袭的超音速导弹的防御能力明显不足。逐渐87式双25高炮逐渐不在防空部队服役，转而进入陆军野战部队以及民兵部队发挥最后余热。

6、战火考验：

俄空降兵装备的BTR-D型伞兵突击车，搭载的双23毫米口径高射炮。在历次平息车臣叛乱中充当平射火力支援车的角色。

在第二次围剿车臣叛军的战斗中，俄军检讨了第一次车臣战斗的不足。采用坦克与装甲力量联合攻击的模式，2台火力支援车保障1台坦克进行火力侦察、武力清剿、小口径低空高炮搭载到装甲车上放平炮管平射攻击，甚至直接利用高射角的优势，攻击位于高层建筑高山掩体的敌方阵地。此种采用多兵种多类别攻击的打法，令正面战场的车臣叛军全线崩溃。

客观的说国内的大多数安全防爆车并不适合进行山地或特种作战。

一代勇士作为通勤车在改装潜力上具备越境作战的基本条件。

在2008年第二次乌鲁木齐叛乱发生后，强力部门也开始对围剿分裂势力的作战方法、打击手段和攻击武器进行升级。从原有的以BJ212、东风解放系列运输卡车，迅速更换为勇士指挥车、依维柯多用途突击车、EQ系列全轮驱动越野卡车，以及源自陆军92式步战车的警用防爆车。在来自不同编制的情报支援部队强力支援下，以南疆喀什为中心向周边进行辐射。对阿克苏、和田以及且末县等以市县村级行政区域进行分裂活动的三股势力，进行强有力的打击和威慑。在特定范围用不同职能的攻击部队混编进行常态化的武装巡逻。但仅此还远远不足以打击那些从中亚偷渡而来的分裂势力的渗透。尤其是参加过车臣叛军、塔利班武装和在伊拉克游击队的东突分子，经过专门的爆破、伏击和小规模阵地战训练后，将藏身之地设在与中国新疆接壤的中亚国家一侧边境。这些东突分裂势力，昼伏夜出利用所在国边防线境界漏洞和贪污之便，进入新疆境内发动暴力恐怖袭击。

在2009年至201X年，我军在上合组织框架内分批次联合塔吉克斯坦和吉尔吉斯坦以及观察员巴基斯坦，进行数次拥有合法授权的“联合演习”。我军参战部队也由以往单一的陆军快速反应部队，发展到包括武装警察、反恐特警、陆航编队和情报支援体系等多建制在内的联合打击力量。

因为87式双25系统在实战中的完美表现，包括缅甸陆军都采用车载炮的形式进口并成军。

在硬件上（特制装备），越境打击分裂势力的部队的装备进行了大幅度升级换代，不仅装备了第一代伞兵突击车、92轮式步战、依维柯武装巡逻车、勇士通讯指挥车以及双25弹炮合一防空车载炮。

在软件上（特制作战思想），吸取了苏军入侵阿富汗的经验教训。越境打击部队首先获取不对等的情报信息（包含敌方基地、人数编制、武器装备、警戒巡逻批次），利用优势兵器对东突分裂势力设立的训练营和前进基地进行突如其来的暴风攻击。在以保证己方人员安全为前提下，采用一代伞兵突击车快速突击、92步战及改型轮式突击炮（因为形体较大机动速度相对慢，逐步退出快速攻击群，转而成为后援支持力量）提供远程火力支持（间隔火线1.5公里），双25弹炮合一防空车载炮则充分发挥火力猛，射速高，威力大射角高的优势，持续打击隐藏在山体上对前进部队攻击的恐怖分子。在扫清来自高地和山体上的分裂势力后，在较远距离对攻击目标的土木工事进行精准打击。为只装备5.8毫米口径通用机枪（部分车辆携带FP系列120毫米口径火箭弹）的伞兵突击车提供火力支援。由此可见，在全部使用轮式载具的清剿编队中，双25防空车载炮，更多的发挥了强悍平射攻击的持续火力输出性能，有力的保障了间隔200至400米的快速伞兵突击车的抵近攻击行动。

在几轮越境打击后，作战部队不断总结经验。对部分装备进行裁撤，对装备的不足进行应急改装。原本加装在一代伞兵突击车额12.7毫米口径重机枪，射速慢份量重载弹量少，而被5.8毫米口径班用机枪替代。勇士通信指挥车（特制北汽有线生产的一代勇士改型车）的作战半径大收到青睐，加装更多武备基站予以重用。依维柯武装巡逻车因防护力薄弱逐步退出越境打击部队的装备序列。铁鹰双25防空车载炮与采用同一底盘的速射迫击炮形成战场火力支援编队，并在在部分作战中，将防空导弹拆卸加装更多25毫米口径弹药，以便提高持续打击力度。

现在中国越来越多的此类产品已经面试，搭载双35毫米口径中型陆军防空车载炮，匹配了性能出色警戒火控综合雷达，并仍然保留了手控光电瞄准系统。无论是火炮还是载具在研发的之初，都将高炮平射作为重要的技战术参数进行标定。

无论是怎么样的装备还是怎么样的作战环境，相信我们的战士都会用最雷霆万钧的手段毫不犹豫的打击分裂势力！