RD-33是米格-29的动力装置，加力推力8290千克，比“阿塔”多15%，并且尺寸更小，重量更轻，耗油率更低。换装RD-33的话，将能使南非“幻影”F1的性能提升堪比当年的F1 M53。
通过与克里莫夫设计局的秘密谈判，后者同意为F1专门研制RD-33的下置机匣版本——SMR-95，尾喷管也有所延长以适应法制战斗机的机身。南非空军在1991年将一架“幻影”F1送至俄罗斯接受发动机改装并集成R-73空空导弹。试飞非常成功，飞机机动性全面提升，作战半径增加，油门响应更迅速，唯一的缺点是RD-33的大修间隔仅有300小时，远不及“阿塔”的1200小时。
挂载R-73并换装SMR-95的超级“幻影”F1 最后南非与俄罗斯就在当地建立发动机维修中心和发动机价格上产生分歧，外加南非实在囊中羞涩，这项升级在1995年终被取消，让“幻影”F1错失晋升三代机的机会。南非“幻影”F1在1997年最终退役，被“鹰狮”取代。
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