1984年12月18日,编号为CCCP-76621的首架Il-76MDPS从塔什干航空生产联合体(ТАПОиЧ)下线首飞。“潜鸟”空投式救生艇在货舱内距离两侧舱壁仅有12.4厘米的距离,而距顶板也只有17.5厘米,为了不让救生艇在离开货舱时与舱壁发生碰撞,货舱两侧都安装了导轨以引导空投式救生艇在货舱内的运动轨迹。1985年6月12日,Il-76MDPS海空复合搜救系统开始了第一阶段联合测试,测试结果显示Il-76MDPS与14010型空投式救生艇表现可靠,在全部空投实验中都没有发生严重事故。1987年2月3日,首次进行了“潜鸟”空投式救生艇的人船一体空投实验,紧接着2月9日又进行了第二次实验,两次实验均取得了堪称完美的成功,自此Il-76MDPS海空复合搜救系统的设计与开发工作基本完成。1987年11月,苏联空军与海军确定Il-76MDPS海空复合搜救系统通过全部测试并批准进入量产。
Il-76货舱中的“潜鸟”大型空投式救生艇,上为Il-76MDPS,下为伊留申设计局提出的Il-76MFPS方案
|