osullivan1030 发表于 2014-7-11 14:51:01

mark

爱涡喷 发表于 2014-9-17 04:33:34

看不太懂，比涡喷复杂太多了

红月亮 发表于 2014-10-9 14:48:05

电动启动器做完了，跟同类产品一样，采用惯性耦合的工作方式。
电机很小，因为发动机前端的空间只能提供这么大。
电机由电子控制系统控制，燃烧室会在3000转时点火，17000转时启动器就脱离关闭了。



红月亮 发表于 2014-10-9 14:52:51

前轴换上了全陶瓷轴承，这是很有必要的。
涡轮轴承虽然不是必须，但也换上了全陶瓷轴承，仍然提供润滑油润滑。


红月亮 发表于 2014-10-9 14:56:39

加工过程中的镍合金叶轮






红月亮 发表于 2014-10-9 15:01:30

修改了排气喷嘴和内椎的设计。



红月亮 发表于 2014-10-9 15:06:34

作者的实验平台，想的很多，要测试大量数据，不过目前还是最简单的






红月亮 发表于 2014-10-9 15:11:55

实验平台比较混乱是很正常的，慢慢改进


1 高压点火电路
2 排气温度传感器
3 控制电路，转速传感器，启动器控制等（初稿）




红月亮 发表于 2014-10-9 15:14:14

燃烧室的材料也需要更换更好的材料了



红月亮 发表于 2014-10-9 15:16:27

本帖最后由 红月亮 于 2014-10-9 16:08 编辑

试机的视频来了。
http://player.youku.com/player.php/sid/XNzk5ODQyNTky/v.swf
视频里的发动机采用6级轴向压缩机和单级涡轮，燃烧室由Alfred Kittelberger设计。

第一次测试使用EDF启动。

最后简短测试启动器。
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查看完整版本: niffi的轴流式微型涡喷发动机