NASA开发超声速 新型机翼可曲折飞机
近日，美国航空航天局(NASA)在加利福尼亚州爱德华兹的阿姆斯特朗飞行研究中心测试了一架缩微比例的原型飞机，这架飞机机翼的尖端可以在飞行中变形，向上或向下弯曲，来改变飞机的空气动力学特性。这个项目的全称是“翼展自适应机翼”(SAW)项目，研发一种可以变形的新型机翼，目前已经成功地进行了试验。
SAW项目由阿姆斯特朗飞行中心、克利夫兰的格伦研究中心、弗吉尼亚州的兰利研究中心、波音研究与技术公司和area-I公司一起推进。NASA这次做的研究，便是利用一种变形记忆合金来控制机翼——这种合金加热后延展，冷却后又会缩起，如果做成弹簧状态的话就可以拉动机翼片，减轻控制结构80%的重量。燃料经济性和速度都能为未来的亚声速和超声速飞机提供设计基础。此外，形状记忆合金提供了更高的可控性。NASA将这套取名为SpanwiseAdaptiveWing(SAW)的系统装在了一架名为PTERA的实验用模型机上，顺利起飞并且在不同的飞行中进行向上或向下70度的弯折。下一步的计划是要设计一套可以同时向上及向下70度的系统，并且将技术移植到一架F/A-18战机上进行全尺寸的测试。
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