万磁王
发表于 2017-11-24 11:01:12
21、美国空军改装了一架NTA-3B“空中武士”，由雷神公司对B-2A的RCS和热点进行测量。该机曾用于F-14的“不死鸟”火控系统测试，现在机头和尾部各安装了一个高分辨率雷达，这两个雷达都连接到一个名为“Skyball”的系统，也就是一台高清晰度电视摄像机。
万磁王
发表于 2017-11-24 11:01:26
22、NTA-3B与B-2A一起编队飞行进行测量，当探测到热点或大型RCS尖峰时，摄像机会拍下尖峰所在的确切位置。随后B-2A维修人员就手动进行维修，使轰炸机的RCS回到最低状态。
万磁王
发表于 2017-11-24 11:01:42
23、“空中武士”会360度绕着B-2A飞行，其后向雷达扫描B-2的前半球，机鼻雷达扫描B-2的后半球。
万磁王
发表于 2017-11-24 11:02:06
24、当这架NTA-3B因老化和缺乏零部件供应于2000年退役后，一架波音737-200NT-43A（73-1155）接替了它的工作。现在B-2A只要进行重大外部修理，就必须做这种扫描。
万磁王
发表于 2017-11-24 11:02:44
25、B-2A的外部开口非常少，通过前轮舱或驾驶舱舱门就能接触很多设备，这降低了打开外部面板的需要，使轰炸机始终保持在任务准备就绪状态，并降低了隐身维护的工作量。
万磁王
发表于 2017-11-24 11:03:09
26、每一次任务都是独一无二的，要为航线附近的每个防空目标划出安全蓝线，以避免遭遇危险的防空火力。所以，B-2能付在任务中生存下来在很大程度上取决于起飞前的计划是否周密。
万磁王
发表于 2017-11-24 11:03:44
27、听起来很简单，B-2在作战时保护自身的最好方法就是飞在敌方雷达和防空导弹部队周围的蓝线之外，这是隐身战术的一个关键，和飞机的隐身设计和秘密吸波材料同等重要。