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770226ZCL 发表于 2017-8-11 00:14:53

新手报到

带上SAMA设计的LX56来报到了！

770226ZCL 发表于 2017-8-11 00:16:27

不好意思，油路欠奉！以后补上

火坑 发表于 2017-8-11 07:19:48

径向涡轮，牛:D

超级盾 发表于 2017-8-11 08:11:35

看起来还不错，会一直关注的:loveliness:

机工 发表于 2017-8-11 16:37:25

设计真不错，成本应该很经济;P

770226ZCL 发表于 2017-8-11 23:59:52

火坑 发表于 2017-8-11 07:19
径向涡轮，牛

车用增压器的转子套件改的，向心涡轮经改动后，与导向器轴向带斜面的流道，可以定性为斜流式的向心涡轮！

770226ZCL 发表于 2017-8-12 00:01:27

超级盾 发表于 2017-8-11 08:11
看起来还不错，会一直关注的

:)谢谢你的关注，久仰你的大名！

770226ZCL 发表于 2017-8-12 00:03:18

机工 发表于 2017-8-11 16:37
设计真不错，成本应该很经济

就单单涡轮和导向器比轴流涡轮和导向器就省下千把块钱了！

火坑 发表于 2017-8-12 09:13:39

770226ZCL 发表于 2017-8-11 23:59
车用增压器的转子套件改的，向心涡轮经改动后，与导向器轴向带斜面的流道，可以定性为斜流式的向心涡轮！ ...

导向器是直接暴露在外的，会不会机体外壳的温度特别高啊

770226ZCL 发表于 2017-8-12 11:49:18

火坑 发表于 2017-8-12 09:13
导向器是直接暴露在外的，会不会机体外壳的温度特别高啊

导向器的叶片本来是和轴套上的底座一体的，但考虑到五轴用五轴的成本，所以做成分体焊接，导向器并不是裸露与外壳连接的，是有个比较厚的后盖连噴管的零件盖住，这零件再与外壳链接

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