“暴风雪”航天飞机的钢铁坟墓
作者：Ralph Mirebs来自空翼
在20多年前，拜科努尔MKS航天飞机装配维护综合体的重型推拉门被最后一次合上，从此切断了两架暴风雪号航天飞机通向浩瀚星空之路。这真是一个巨大的讽刺，MKS作为航天飞机遨游宇宙浩瀚的出发点，如今却变成了埋葬暴风雪号的钢铁坟墓……
1、2015年6月2日是世界航天事业的摇篮和俄罗斯最大航天港——拜科努尔发射基地建成60周年的日子。多年来拜科努尔已发射了多种航天器，其中的顶峰是搭载在能源号火箭上的暴风雪号航天飞机。但不幸的是，苏联的这种航天飞机还在襁褓中时就夭折了。
2、在20多年前，拜科努尔MKS航天飞机装配维护综合体的重型推拉门被最后一次合上，从此切断了两架暴风雪号航天飞机通向浩瀚星空之路。这真是一个巨大的讽刺，MKS作为航天飞机遨游宇宙浩瀚的出发点，如今却变成了埋葬暴风雪号的钢铁坟墓。
3、MKS应该是拜科努尔航天发射场内的最大建筑，由伊热夫斯克研究所设计，长132米，高62米，安装了巨大的滑动推拉门，最大的那扇尺寸有42x36米，足以让能源火箭综合体和驼在背上的航天飞机通过。
4、MKS使用特种高强度钢制造，其结构强度足以抵御附近重型火箭发射失败时的爆炸冲击波。车间顶部有三台可移动的梁式起重机，每台的起重能力都是400吨。起重机上方还有复杂的过道系统，以便维护天花板的照明灯管。
5、主体建筑两则都有一座四层附属建筑中，里面有各种检测、通风和供电设备。
6、航天飞机操作车间对空气洁净度有很高要求，所以内部气压要高于外部，所有通向车间的走廊门都是气密门。
7、如今MKS内部保存有两架航天飞机，一架是暴风雪2号机，另一架是用于发射测试的OK-MT全尺寸模型。
8、现在让我们到更低一点的地方俯瞰整个车间，最佳观察地点是在第二个小滑动门上方的平台。
9、虽然其中一架是模型，但里里外外和真正的航天飞机没什么区别。两架航天飞机状况都不是很好。
10、MKS的侧壁上安装了几十台液压驱动工作平台，能围绕着航天飞机在不同高度上展开工作，同时不会触及机身表面的隔热瓦。