80张照片看遍航母“艾森豪威尔”
本帖最后由 万磁王 于 2017-3-29 13:37 编辑作者：默虹_美海军学习小站
来自空翼
2012年9月，我（Robert Johnson）在波斯湾采访期间，有幸在航母CVN 69, USSEisenhower号，昵称“IKE”（艾克）上待了仅仅36小时。时间是如此短暂，以至于无法让我们观察IKE的每一个角落，但如下的83张照片希望能给大家一个直观感受，看看这个疯狂运作，嘈杂而条件恶劣的地方。
1、要登上一艘航行中的航母，途径不多，这架快散架的C-2A“灰狗”舰载运输机就是了。
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2、登机之前，按照规矩，都必须穿带上防护头盔，护目镜，充气救生马甲，谁都不能例外，包括当年的海军司令吴胜利，国防部长梁光烈——必须做好任何准备，即使发生的概率很低，这是美国海军多年的经验教训。
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3、C-2A的机舱里面简直就是个平板卡车车斗，闷热，吵闹，狭窄，简陋的铆钉金属骨架座椅就简单固定在地板上，我们想办法把自己“嵌入”座位，系上四点安全带——注意，C-2A的座椅是面向机尾的。
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4、太热了，以至于我们常常错乱——难道是空调开成了暖风？还是开了电加热器？
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5、这破“灰狗”要飞两个小时才能“坠毁”在IKE上——想象一下，面朝后坐在一辆厢式货车里面，然后等待这家伙像一头撞在海绵墙上一样——噪音和毛骨悚然的感觉一样刺激。
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6、拦阻着陆同样刺激，2秒钟内C-2A从140迈减速到0——还没等从巨大的震动和刺激中缓过神来，就被要求迅速离开飞机，来到餐厅集合，借机赶紧喝口水休息一下，同时活动活动憋屈的筋骨——小圆桌，应该是最靠近飞行甲板的“脏马甲餐厅”，平时供航空联队官兵专用的。
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7、随后我们来到了“秃鹫走廊”——航母等大型战舰舰桥上部特有的一个地方，能鸟瞰整个飞行甲板的运作——2架“大黄蜂”正准备从斜角甲板的3、4号弹射器起飞。
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8、通过大炮筒变焦，我看见飞官正在向地勤人员敬礼——这也是海军的规矩，座舱盖上是飞官的军衔，名字，绰号；起落架舱盖上是对口的地勤人员的姓名，这也是一种荣誉和规矩。
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9、飞机弹射的瞬间，飞行员的手在干什么？——什么都不干，紧紧抓住座舱盖上的把手而已。
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10、然后就被弹射出去——2秒内从0加速到165迈。