面对黑猫中队肆无忌惮的入侵侦察，空军司令刘亚楼和地空导弹部队也承受了很大的压力，这不仅是军事上的失利，更会带来政治上的问题。此时，从老大哥那里传来的消息，让解放军的地空导弹部队再次有了击落U-2的信心。
1960年5月1日，中情局飞行员弗朗西斯·加里·鲍尔斯从巴基斯坦的白沙瓦空军基地起飞，穿过阿富汗进入苏联境内侦察，目标为斯维尔德洛夫斯克附近的弹道导弹研发基地。然而在飞跃斯维尔德洛夫斯克市郊的苏联地空导弹防区时，恭候多时的苏军防空部队一口气发射了14枚萨姆-2，最终有一枚成功击中鲍尔斯的U-2，鲍尔斯只能跳伞，随后被地面上的克格勃生俘，鲍尔斯的座机也成为了第一架被击落的U-2。虽然对于这架U-2被击落的技术细节至今仍有着诸多谜团（克格勃在U-2起飞前对飞机高度计做了手脚是目前流行得比较广的一种说法），但在当时则证明了一点：萨姆-2是有能力击落U-2的。
鲍尔斯被俘后，克格勃让其身着U-2的飞行头盔和抗荷增压飞行服拍照，随后通过媒体向全世界发出，引发全世界的震动
苏联的战例固然令人振奋，然而对于解放军来说却没有太多可以借鉴的地方，再加上1960年7月后中苏交恶，苏联撤走了全部专家，不可能提供更多的技术细节。此时的解放军地空导弹部队总共只有3个营，要防守拥有着960万平方千米的辽阔领空，几乎不可能。此时，空军司令刘亚楼提出了一个新的作战方法：把导弹部队撤出北京，在U-2经常活动的飞行路线上机动设伏。要携带沉重的地空导弹系统四处打游击，还要保持高度的保密，这其中实在是有着数不尽的困难，然而地空导弹部队的游击战一打就是10年。经过了漫长的设伏后，地空导弹部队通过防空雷达提供的情报，分析出一个重要的细节：U-2进入大陆侦察，11次中有8次经过南昌，说明南昌是U-2长途飞行中的一个校正航向的检查点。因此，地空导弹二营根据这一情况，前往南昌市郊的向塘镇布设阵地设伏。
1962年9月7日，刘亚楼命令驻南京的一个轰-5喷气轰炸机大队，进行佯动，鱼果然上钩了。陈怀生的U-2从桃园机场起飞，就此踏上了不归路。6时13分，这架U-2在桃园以北40公里处被解放军的防空预警雷达发现，随后这架U-2从福建平潭进入大陆领空，沿着鹰厦铁路一路飞往江西。7时37分，U-2接近阵地500公里处。导弹二营指挥所电话铃响，参谋吴桂华拿起电话，朝营长岳振华喊：“营长，空军指挥所刘司令电话！”
岳振华紧跑两步，拿起话筒，耳边传来刘亚楼司令员熟悉的大嗓门：
“岳振华同志，你看到U-2出来了吗？”
“报告司令员，看到了！”
“把它揍下来！”
“是！”
然而，陈怀生并没有立即驾机接近南昌，而是飞向了鄱阳湖，离设伏阵地越来越远。岳振华判断这是U-2想来个声东击西，当即对二营全体传达：“大家注意，大家注意，不可松懈，敌机很可能回窜南昌！”果然，陈怀生从九江进入湖北后，立刻左转180度，飞回南昌。8时32分，U-2进入预设阵地100公里范围内后，3枚萨姆-2霎时齐射，导弹战斗部产生的大量破片瞬间击中了陈怀生的U-2，随后飞机坠落在南昌市东南18公里处的罗家集。陈怀生坠地时尚有呼吸，但最终还是抢救无效死亡。按刘亚楼司令员指示，用棺木埋葬于一座有小树林的山坡上。
1962年9月9日，陈怀生的U-2飞行路线轨迹图
在这之后，地空导弹部队一发不可收拾：1963年11月1日，地空导弹二营于江西上饶再次击落U-2高空侦察机1架。64年7月7日二营在福建漳州第三次击落U-2侦察机......从1962到1967年，解放军地空导弹部队先后击落国民党空军5架U-2高空侦察机，并生俘3名、毙亡2名飞行员，取得了对抗U-2的巨大胜利。损失惨重的黑猫中队从1965年起被迫终止了对大陆腹地的侦察飞行。截至1974年，黑猫中队被击落或者因飞行事故而损失了10名飞行员，12架U-2，元气大伤，自此衰落。
1965年1月10日，在内蒙包头萨拉齐被地空导弹一营击落的国民党军U-2残骸
1966年，在北京的中国人民革命军事博物馆展出的4架U-2残骸
抗击无人侦察机
认识到U-2有着诸多不足的美国空军，于1959年开始让洛克希德公司研制更为先进的高空高速侦察机，这个当初计划名为A-12的侦察机项目，日后则有着另一个大名鼎鼎的代号与昵称：SR-71“黑鸟”。这种最大飞行升限3万米、最高飞行速度达到3马赫的先进高空侦察机，至今没有被敌方成功拦截或者击落的记录。
然而，由于黑鸟采用了大量尚未成熟的新技术，故障坠毁率居高不下：总产量32架中有12架因事故损失。美国空军不想让黑鸟冒太多的风险，于是提出让黑鸟或者B-52轰炸机携带D-21高速无人侦察机，在敌方领空附近发射，让其自行在敌方领空按预定路线收集情报。D-21虽然采用了先进的冲压发动机，最高速度可达到3.35马赫，飞的比黑鸟还快，但由于技术不成熟，在12次试射中有8次失败。但由于需求紧迫，美国空军依然让D-21披挂上阵，对苏联和中国进行秘密侦察飞行，行动代号“高级碗”。
背负D-21无人机的SR-71黑鸟高空侦察机
1969年11月9日，一架B-52H携带着D-21从美国阿拉斯加的艾尔森空军基地起飞，对位于中国西北罗布泊附近的核实验基地进行侦察。然而这架D-21却没有按照预定路线返回，最终坠落在了哈萨克斯坦境内。此后的3次侦察飞行均以失败告终，而在1971年的最后一次侦察飞行中，D-21失控坠落在云南西双版纳的热带雨林中，残骸被民兵发现后立刻由部队装车送往北京。在2010年北京航博重新开放后，在二楼展区展出了这架坠毁的D-21残骸。
1971年，在云南西双版纳热带雨林内缴获的D-21无人机残骸
D-21的失败并没有让美国人丧失信心。越战爆发后，美军为了侦察中国西南地区，探明中国援助越南的军需物资运输情况，在瑞安公司的BQM-34A“火蜂”式靶机的基础上，于1964年初研制了BQM-147G型无人侦察机。火蜂体积小、航程约为3000千米，且造价相对便宜，即使损失也不心疼。火蜂由DC-130型运输机挂载，飞行至预定地点后投放，投放高度为5000-6000米，投放后无人机按预先装定在计算机内的速度、航向、高度数据飞行，转弯点也预先设定好，以便能准确通过要侦察的目标上空。侦察完成后返回预定地点，由C-130用特殊回收装置钩住返场。
由DC-130挂载的火蜂无人机
1964年8月，一架DC-130携带着火蜂从冲绳嘉手纳基地起飞，在南海上空投放。火蜂被投放后迅速爬升至17500米的高空，以750km/h的速度巡航飞行。这架火蜂穿越雷州半岛，经广西南宁、梧州、广东兴宁、福建漳州，从厦门出海，到台湾北部湖口上空伞降回收，第一次侦察飞行获得成功。此后美军连续数次使用火蜂对中国南部沿海地区进行侦察，由于解放军空军此前没有对付无人机的经验，一时毫无办法。1964年10月13日，1架美军BQM-147G第8次从广西友谊关上空入侵中国领空，驻扎在广东遂溪的空1师起飞1架歼-6进行截击。飞行员在地面指挥所引导下，在1.76万米高度上发现敌机，接敌过程中3次开炮，由于缺乏经验，动作不当，将炮弹打光仍未命中目标。飞行员不甘心，继续朝无人机冲去，决心将其撞下来。但因动作过猛，不仅没有撞到敌机，自己的飞机却进入了螺旋，最终无法改出，只得跳伞。
为了有效对抗火蜂的入侵，空军在南方空域迅速开展了高空模拟战斗训练，重点掌握了歼-6在高空快速爬升的飞行技术，争取在极短时间内完成瞄准、射击、脱离等系列战斗动作，同时也对歼-6进行了相关适应性改装。1964年11月15日，一架火蜂再次从海南入侵大陆领空，收到雷达情报的空1师作战飞行中队长徐开通驾驶歼-6前往迎击，在16200米的高度上发现了火蜂的凝结尾迹，随后徐开通驾驶歼-6跃升至17500米的极限飞行高度后改平，瞄着火蜂的屁股从距离400米一直打到140米，攻击3次，最终得手。空1师迅速将截击成功的经验传授给各兄弟部队，从1964年到1970年，中国空军、海军航空兵共击落20架火蜂无人机，北京航空航天大学则利用空军提供的火蜂残骸参考研制出了无侦-5型高空无人侦察机。
中国军民向被击落的美制BQM-34“火蜂”无人机残骸批斗美帝国主义
北京航空航天大学以火蜂为原型研制的无侦-5型高空无人侦察机
在抗击美军无人机的同时，空军和海军航空兵还在60年代对抗越境的美军侦察机和战斗机的战斗中表现出色，但由于资料、时间和文章篇幅所限，对于这部分内容本文不再详述，有兴趣的朋友可以阅读林虎将军的著作《保卫祖国领空的战斗--新中国20年国土防空作战回顾》。如今的中国已经建立了相对完善而先进的防空体系，从防空导弹到战斗机也全部更新换代，接近世界一流水平，想要入侵中国的领空如今已非易事，而这背后都是由完整的国防工业和强大的综合国力所支撑的。在如今的东海与南海上空，解放军空军/海航与他国航空力量的交锋依然不时发生，但明眼人都看得出来，如今的中国空军，正逐渐掌握着空中对抗的主动权，81192的悲剧将不再上演，取而代之的是歼-11对P-8展示翼下挂载导弹的亮剑。
部分参考资料：
林虎《保卫祖国领空的战斗--新中国20年国土防空作战回顾》
《Red SAM:The SA-2 Guideline Anti Aircraft Missile》
Dennis·R·Jenkins《Warbird Tech 016 ：Lockheed U-2 Dragon Lady》
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