SpaceX公布去年火箭爆炸原因:发动机罐子出问题
据报道，在SpaceX本月3日完成全面的发动机测试后，联邦航空局可能向该公司发放许可证。随后，该公司将于8日为铱星公司发射10颗通信卫星，同时尝试在一个海上平台上回收可重复使用的火箭第一级。
埃隆·马斯克的这家太空公司在声明中说，问题出在火箭发动机内部的特殊罐子上，即复合材料缠绕压力容器(COPV)。这种以碳纤维和铝制内衬制成的罐子，用于盛放高压状态下的低温氦气。它们被固定在装有低温液氧的更大的容器里，这些液氧可为火箭提供动力。
在一系列测试中，SpaceX发现，液氧可能渗入COPV的碳纤维外层和铝制内衬之间的缝隙内，在极低的工作温度下，甚至可能变成固态。随着罐内压力的增加，如果碳纤维开裂或相互摩擦，这些缝隙间的氧就可能被引爆。在液氧变成固态的情况下，这种风险就更高了。
在接下来的发射中，该公司的工程师们将重新设定装氦气的COPV的温度，让它们的温度更高些，同时用该公司已经安全无误地使用过700多次的方法装填推进剂。然而，SpaceX也承认，从长期来看，该公司必须重新设计COPV，使它们不再产生“缝隙”。
COPV一直被视为火箭建造中的一项有效技术。但美国航空航天局(NASA)和其他公司的工程师们曾遇到这样的问题，即碳纤维中有机物经常与作为推进剂的液氧发生反应甚至引起燃烧。SpaceX看上去已经解决了这些问题，并对该公司的碳缠绕技术很有信心。马斯克的公司正在测试一个巨大的COPV，它可能用在该公司正在讨论建造的星际飞行器上。
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