最后的伊朗鬼怪战斗机
作者：Babak Taghvaee来自空翼
伊朗伊斯兰共和国空军（IRIAF）诺杰空军基地的战术编号是第三战术战斗机基地（TFB.3），之前被称为沙赫洛奇空军基地，是伊朗空军最重要的战略基地之一，位于哈马丹东北40公里处。TFB.3是第31战术训练中队（TTS）、第31战术侦察中队（TRS）和第32战术战斗机中队（TFS）的驻地。
2016年8月，诺杰基地因俄罗斯空军在此建立前进作战基地后受到全世界的关注。但很少有人知道这个基地驻扎着伊朗绝大多数的F-4E战斗机，除支援俄罗斯轰炸机在叙利亚上空的作战外，TFB.3也是伊朗空军在2014年11月参与对IS空袭的两个空军基地之一。
第三战术战斗机基地（TFB.3）的F-4E“鬼怪II”战斗机 战斗中的伊朗F-4
TFB.3建立于1965年6月，到1966年3月时已进驻第301和第302两个战术战斗机中队，1969年又加入第303中队，三个中队每个都装备13架诺斯罗普F-5A/B“自由战士”战斗机。伊朗帝国空军把TFB.3建设成为对抗伊拉克空军的防御前沿。伊朗帝国空军花了两年时间耗资1070万美元才建设完成TFB.3，并命名为沙赫洛奇空军基地，以纪念纳斯鲁拉·沙赫洛奇上校，他在1960年10月驾驶洛克希德T-33A时，因天气恶劣坠毁在哈马丹附近。
TFB.3的地理位置
TFB.3基地的跑道
1969年，伊朗政府与美国政府在“和平卷轴”对外军事销售项目中达成购买32架F-4E战斗机的协议，这批飞机在1971年交付。伊朗和伊拉克之间的紧张局势升级之后，TFB.3成为这种新型战斗轰炸机的驻地。
伊朗帝国空军的F-4E及其飞行员
1971年12月，第301和302中队更名为第31和32中队，开始从“自由战士”换装“鬼怪II”，在1972年底换装完毕。1973-1975年间，TFB.3又接收了16架F-4E来组建第三个F-4中队——第33战术战斗机中队（于1984年解散）。到1977年，TFB.3的每个中队都装备了20架F-4E，总数量60架，这个数字后来因事故而降低到56架。
在1979年伊斯兰革命爆发之前，TFB.3保持着最高的战备水平，但革命后很快就大幅下降，单日飞行架次从97下降到4。新飞行员训练课程遭终止，所有年度射击演习也被取消。同时基地军官被大规模清洗，基地最好的18名F-4E飞行员以及其他几十人被处决。
伊朗伊斯兰空军战备状态的下滑使得伊拉克获得可乘之机，在1980年9月发动对伊朗的入侵行动。9月22日夜，TFB.3的三个战术战斗机中队对伊拉克发起了第一波反击，四架F-4E轰炸了伊拉克库特空军基地。两伊战争期间，TFB.3的F-4E执行了沉重的作战任务，损失了2/3的“鬼怪II”。
在两伊战争首日，被伊拉克米格-23击毁于地面的伊朗RF-4E
低空扫射伊拉克直升机场的伊朗F-4E 1988年，第11战术战斗机中队向TFB.3移交8架F-4E，使基地F-4E的数量达到30架。同年，第31中队成为双任务中队，负责培新F-4E机组。
1991年伊拉克库尔德人起义失败后，TFB.3的“鬼怪II”继续打击伊拉克支持的人民圣战者组织，第32中队的一架F-4E在行动中因飞行员失误而坠毁。1996-2000年期间，TFB.3的F-4E被频繁部署到伊朗东北方的基地，在与阿富汗接壤的边境地带防备塔利班。
“鬼怪”的现代化改进
早在两伊战争期间，伊朗就发起了自给自足圣战运动，TFB.3开始尝试在基地内维修战损F-4E。战争结束后，伊朗革命卫队成立了工业研究与自给自足圣战部，并在所有空军基地开设了分支机构。机构的重点项目包括了自行制造精确制导武器，第31和第32中队的F-4E测试了伊朗自行研制的“标枪”光学制导空地导弹、Asr-67激光制导导弹、“萨塔尔”系列激光制导炸弹、TLS-99激光指示吊舱、“信使”-1/2/3激光制导炸弹、AIM-9P“创造者”红外制导空空导弹、以及“风筝”-2000集束弹药布撒器。
F-4E发射“标枪”光学制导空地导弹
挂载TLS-99吊舱和“萨塔尔”-3激光制导炸弹的伊朗F-4E
Asr-67激光制导导弹
TLS-99激光指示吊舱
F-4E试射“信使”-1激光制导炸弹
“风筝”-2000集束弹药布撒器
在“科萨”1-3项目中，TFB.3的两架F-4E在1988-1990年间进行了伙伴加油改装，在机腹中线挂载了比奇Model1080空中加油舱，并在机翼内侧挂架上挂上了两个额外副油箱，同时还有一架RF-4E安装了固定空中加油探头并进行了测试。但上述项目到最后几乎都被取消，不是遭遇无法克服的技术问题就是伊朗空军高层取消了需求。
F-4E对F-14A进行伙伴加油 在巴基斯坦的援助下，伊朗空军在1994年大修了100架AIM-9J导弹，其中包括TFB.3基地的20枚，但“响尾蛇”的数量仍然不足，为此TFB.3开始尝试把中国制造的PL-7C红外制导空空导弹改装到F-4E上，没有获得成功。之后基地又开始尝试给“鬼怪”集成俄罗斯的R-73E空空导弹，最后在2002年获得成功，F-4E3-6556发射一枚R-73E击落了一架无人靶机。
2008年，伊朗飞机工业公司（IACI）从伊朗空军获得了一份合同，对64架F-4E和部分F-4D实施延寿和升级，项目被命名为“杜兰”，分三阶段进行。在“杜兰”项目中，大部分之前被终止的F-4升级项目都得到了恢复。
F-4E“杜兰”能够挂载的精确制导弹药
TFB.3的第31战术训练中队是第一个接收“杜兰”升级的F-4E中队，因为该中队是伊朗“鬼怪”的第一大用户。第一架完成“杜兰”升级的F-4E是3-6556，之前曾参与了R-73E改装项目。该机的延寿和升级从2009年1月一直持续到2011年8月14日，飞机装上了新型无线电，并更换了伊朗自行制造操纵翼面。完成升级的飞机重新加入了第31中队。
F-4E 3-6556是第一架完成“杜兰”升级的飞机
两年后，F-4E3-6675率先安装了可收放加油探头，同时还进行了重新布线，能发射C-801K、C-802A、C-803和C-704KD巡航和反舰导弹，该机最后被移交给第32中队。2015年7月13日，F-4E3-6675首次试射C-704KD导弹，获得成功后，伊朗空军命令伊朗航空工业组织开始制造100枚该弹的国产型——“胜利”导弹。2016年2月9日，第一批“胜利”导弹交付伊朗空军。
为了兼容锥套式空中加油系统，F-4E 3-6675率先安装了可收放加油探头
挂载“胜利”导弹的伊朗F-4E
测试中的“胜利”导弹
“鬼怪”的大修
在2009-2012年期间，伊朗航空工业组织每年最多只能延寿和升级两架“杜兰”F-4，远无法满足空军的需要。于是伊朗工业研究与自给自足圣战部开始在梅赫拉巴德大修厂对F-4E展开大修，目标是把飞机恢复到完全任务能力（FMC）状态。
大修中的伊朗F-4
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