波音787客机搭载罗罗遄达1000-TEN发动机首飞
12月8日，波音公司将罗尔斯-罗伊斯公司的遄达1000-TEN发动机装配到一架波音787客机上进行了首飞，并同时将该发动机也安装到了第一架波音787-10测试客机上。
波音787客机装配新发动机在波音公司位于西雅图的机场起飞。遄达1000-TEN发动机是罗尔斯-罗伊斯公司(简称罗罗公司)遄达1000系列的最新升级版，它结合了罗-罗公司先进的遄达XWB和Advance发动机技术。罗-罗公司对高压涡轮、压缩机、内部空气系统进行了改进，复合材料风扇罩修整系统已采用示范机获得验证。
该发动机将可供787全部三种变体机(-8，-9and-10)使用，不过由于它可以投入使用的时间是在787-10之前，因此它首先将用在787-8和787-9变体机上。
遄达1000-TEN发动机之前已经安装在波音747飞行测试平台上，在美国图森进行了飞行测试。
罗-罗公司表示，目前来看该发动机非常适合波音787-10客机，该客机将在明年飞行，在2018年投入服役，这对罗罗公司来说是一个“伟大的荣誉”。
787-10客机是具有超高效率并备受乘客青睐的787梦想飞机家族的第三个成员，用来挑战空客A350客机，以及满足航空公司的要求获取利润，宣布研发“787-10”型号。该型号是“787-8”的加长版本，载客量可达300至330人，航程为12984公里。
页:
[1]