万磁王 发表于 2016-11-23 09:10:46

  此时,他被一架北约预警机发现了,然后将信息发送给了攻击机群。其中一名78FS中队的F-16CJ飞行员做出回应,转向这个威胁。帕夫洛维奇毫不知情,因为他座机上的惯性导航系统和发电机都失灵了,绝大多数的航电设备都无法工作。这名美国飞行员发射了一枚AIM-120导弹,帕夫洛维奇的座机坠毁在佩特尼察(Petnica)村附近。然而,对坠机现场的完整调查显示,上面不仅有AIM-120导弹的碎片,还有南斯拉夫防空军自己的SA-6导弹碎片。是谁完成了最后一击?帕夫洛维奇是南斯拉夫空军阵亡的第二名飞行员。(获得战绩的是美国空军77FS中队的麦克尔.格齐(MichaelGeczy)上尉,座机F-16CJ 91-0353)

米格-2918109在1999年5月4日被击落,飞行员米连科.帕夫洛维奇中校阵亡,获得战绩的是77FS中队的麦克尔.格齐上尉。后方的18102号机在战争中幸存下来了
米连科.帕夫洛维奇的弹射座椅
18109号机的垂尾已被做成纪念碑  这是第11个“战斗起落架次”,也是米格-29在联合力量行动中的最后一战。在8个“其它起落架次”里,作者只找到了其中4个,2个是特萨诺维奇在3月25日和26日的飞行、还有维里奇科维奇在3月28日试飞18105号机、以及米连科维奇到拉德耶维奇基地的转场飞行。佐拉雅同样驾驶18101号机从巴塔伊尼察转场至波尼克维,然后在4月4日,18101和18109号机向北飞出巴塔伊尼察,曾短暂进入匈牙利领空,除此以外就没有什么更加险恶的飞行了,传闻它们当时要去拦截一架正在沃伊沃迪纳(Vojvodina)上空进行宣传干扰的宾夕法尼亚州空中国民警卫队的一架EC-130E。
  最后一次非战斗飞行由双座型米格-29UB18301号机单机完成,从巴塔伊尼察安全转场至苏尔琴。有传言说2座机场相距仅10英里(16千米),是帕夫洛维奇中校在那场灾难性的空战前借此机会去磨练技巧。

万磁王 发表于 2016-11-23 09:11:08

勇敢还是愚蠢?
这些米格-29的状态相当糟糕,“骑士”中队的飞行员仍旧升空去和北约最先进的战斗机及训练有素的机组进行空战,这是愚蠢的行为吗?这要从两个方面看,首先,米格-29飞行员素养良好,他们接受的训练就是为了这一刻而准备的。有战斗机飞行员会看着自己的国家遭到攻击而在一边坐视不管吗?这些飞行员是有荣誉感、有勇气的人,即便处于劣势也准备好了为国家献出生命。其次还必须知道的是,在纸面上,这些飞机都处在“作战状态”——就像南斯拉夫空军和南斯拉夫武装部队的指挥官所关心的,这些飞机“可以战斗”,即便飞行员知道飞机的真实状态,不去参战就意味着耻辱,而且会因为怯懦被送上军事法庭。
  两名勇敢的飞行员为他们的国家献身,他们不仅要和数量占绝对优势的敌人战斗,使用的武器在技术上还不如对手。如果米格-29处在“100%的作战状态”,那么空战结果也许就会大不一样。


附表:目前塞尔维亚空军的米格-29状态

                        型号            编号            附注      
                  米格-29B            18101            现役      
                  米格-29B            18102            现役      
                  米格-29B            18103            在联合力量行动中被炸毁于巴塔伊尼察基地内      
                  米格-29B            18104            在1999年5月11日被炸毁于尼斯基地内      
                  米格-29B            18105            现役      
                  米格-29B            18106            1999年3月24日被皮特.谭克英克(Pete Tankink)少校驾驶的F-16AM                        J-063击落,飞行员普雷德拉戈.米卢蒂诺维奇(Predrag Miludinovic)少校成功跳伞      
                  米格-29B            18107            在联合力量行动中被炸毁于巴塔伊尼察基地内      
                  米格-29B            18108            现役      
                  米格-29B            18109            1999年5月4日被麦克尔.格齐(Michael Geczy)上尉驾驶的F-16CJ                        91-0353击落,飞行员米连科.帕夫洛维奇(Milenko Paclovic)中校阵亡      
                  米格-29B            18110            1999年3月26日在波尼克维进场时坠毁,飞行员斯洛博丹.特萨诺维奇(Slobodan Tesanovic)少校成功跳伞      
                  米格-29B            18111            1999年3月24日被麦克.肖尔(Mike Shower)上尉驾驶的F-15C                        86-0159击落,飞行员内博伊萨.尼古里奇(Nebojsa Nikolic)少校成功跳伞      
                  米格-29B            18112            1999年3月24日被塞萨尔.罗德里格斯(Cesar Rodriguez)中校驾驶的F-15C                        86-0169击落,飞行员伊乔.阿里扎诺夫(Iljo Arizanov)少校成功跳伞      
                  米格-29B            18113            1999年3月26日被杰夫.黄(Jeff Hwang)上尉驾驶的F-15C                        86-0156击落,飞行员佐兰.拉多萨夫耶维奇(Zoran Radosavljevic)少校阵亡      
                  米格-29B            18114            1999年3月26日被杰夫.黄(Jeff Hwang)上尉驾驶的F-15C                        86-0156击落,飞行员斯洛博丹.佩里奇(Slobodan Peric)少校成功跳伞      
                  米格-29UB            18301            现役      
                  米格-29UB            18302            在联合力量行动中被炸毁于巴塔伊尼察基地内      
                      

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