马斯克发布屋顶太阳能瓦片
10月29日,马斯克在美国洛杉矶的环球影城召开了发布会,全面展示了“太阳能计划”。此次发布会的最大亮点是,马斯克推出了全新的屋顶太阳能瓦片。与现有所有产品不同的地方是,他直接把太阳能板和屋顶瓦片整合在了一起。换句话说,马斯克带来的是他的“太阳能瓦片”。上图显示的就是太阳能瓦片的具体构造图。在太阳能电板上覆盖了一层有色透光膜(确保屋顶美观),然后盖上了高强度的钢化玻璃,以提供保护。这层钢化玻璃它的强度超越了现有的所有的瓦片材料。
此外,这些太阳能瓦片还有另一大好处——所有的太阳能板只能从正上方被看到,从下面是完全看不见的。此外,对所有产品颜值一直颇有要求的马斯克表示,这样的太阳能瓦片一共有四款可以选择,以适应不同类型的房屋。这四种风格分别是:石板风格(Slate)、意大利的托斯卡纳风格(Tuscan)、布料风格(Textured)、磨光风格(Smooth)。
在发布会的现场,就有四幢安上了不同类型“太阳能屋顶”的房子,马斯克进行了一一展示,并表示:“一个太阳能屋顶,一套储能系统以及一辆电动车,这样的模式可以推广到全世界。”
无疑,在马斯克看来,要全面推广太阳能,必须要满足三个条件——美观、经济并且高度整合,从目前看来,至少颜值和整合度这两项应该没有太大的问题。关于太阳能屋顶的价格,马斯克在发布会时并没有做直接说明,只是表示肯定会比一个普通屋顶外加电费来得便宜。
马斯克认为,美国目前有4500万个新屋顶,而在全世界范围,这个数字将再大20倍。而随着越来越多的屋顶被翻新,越来越多的人会用上太阳能屋顶。从目前来看,特斯拉要做的其实只有三个产品——太阳能屋顶、大容量电池和电动车。马斯克的未来蓝图是利用屋顶太阳能给电动车充电,创建端对端清洁能源系统。
一直以来,电动汽车由于充电时间长、活动半径小,所以在推广普及上举步维艰,而类似使用不便的问题在太阳能的推广上也遇到了。然而,由于特斯拉在很大程度上让电动车得到了更多的认可,现在看来,马斯克依旧想坚持用他独有的方式来推广太阳能。
马斯克表示,虽然很多人认为特斯拉是一家电动汽车公司,然而这家公司的终极目标却是大力推动可再生能源的发展。而实现这一愿景的另一个关键在于家庭蓄电系统。众所周知,大部分可再生能源都存在着发电间歇性的问题。要解决这个问题,储能电池就成了关键。
马斯克在发布会上的另外一个重点就是特斯拉全新的Powerwall 2.0家用储能电池,这其实是对第一代产品的功能升级。相比之下,Powerwall 2.0的性能提升了近一倍,14 kWh的储电量,额定输出功率为5kW,自带逆变器(将直流电变为交流电),安装方便,可保证一个两居室公寓一整天的用电,目前售价为5500美元。
根据官网的资料,这块电池可以被安装在室内或者室外,工作温度从零下20到50摄氏度,重量为110公斤,最多可扩展至9块Powerwall并联。此外,针对大公司甚至是太阳能电站,特斯拉还提供了专门的Powerpack系统,这套系统的扩展性将更大。
马斯克表示,他们目前正在为南加州爱迪生公司(Southern California Edison)建造地球上最大的能量储存系统,建成后的Powerpack的最大储能将高达80MWh。此外,他们还计划为考艾岛上的太阳能电站建造52MWh的电池组。
每家每户本地发电的最好方式,显然是将太阳能板装到屋顶上去。这也是马斯克决定收购Solarcity,最终将发电、储电和用电(电动车)全面整合的最终原因。而为了生产电动车和Powerwall、Powerpack系统所需要的锂离子电池,特斯拉斥资40 亿美元在内华达沙漠建一个超级工厂“Gigafactory”。
目前,特斯拉的车辆都是由松下电池(Panasonic batteries)供电,而Gigafactory生产的先进锂电池会更精致,也更便宜。特斯拉曾表示,到2017年,特斯电动车每度电的电力成本会降低30%以上。
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