进气口
可拆卸的进气口还未全部完成,这是一个模具。鉴于形式的复杂性,不得不分成三部分来制作。
机身活动门
主起落架附近的机身蒙皮。这是使用模具制作的第一个模具。
机身主起落架
起落架制造正在进行,所有金属零件进行加工和精密装配,减震器也接近完成。它的结构非常复杂,按照设计有两个状态,包括在机身内的完全蜷曲的状态和伸出机身后起降的状态。
机身内结构
机身的内部结构使用起落架框架与碳纤维增强胶合板制成。结构比较复杂,经过努力,减轻了950克重量。
仿真的小细节
为达到仿真效果制作的小部件,包括起落架赶和座椅部件等。使用硅胶基质,为到达仿真效果增加这点重量还是比较值的。
机身的上部
这是机身上部的详细模型。塑造没有发生任何问题,最困难的部分是座舱、减速板等位置的开孔和活动关节。
机身的下半部分
这是成型的机身下半部分,这部分需要花较长的时间。
机身部件起落架内壁
多元制作的机翼起落架内壁。
起落架的小臂
通过毛坯制作起落架上的小臂,所有部件都是由碳纤维模压成型。
起落架支臂
起落架支臂很轻喝坚固,只有55克。还有锯材胶合的四个支撑臂。