1977年，佩雷德以空军少将军衔光荣退役。1979-1985年，他相继担任了两家高新企业——埃尔比特系统公司（Elbit）、埃尔森公司（Elscint）的总裁，致力于将军事高科技转化为民用技术，并于1989年创办了自己的企业。
退役后的佩雷德 以色列军界高官有退役后进入政坛的传统，比如第六任空军司令埃泽尔•魏兹曼就官运亨通，从政府部长一路做到国家总统。然而，佩雷德没有走上从政的道路，其原因很可能是他一贯以“鹰派”面目示人，经常口无遮拦，严辞批评政府，从而屡屡引发争议。他因为不满政府对阿拉伯国家的妥协忍让，把以色列国比作是波兰华沙在二战时设立的犹太人隔离区。1978年，他在一次研讨会上甚至建议军方夺取沙特的油井以保证本国的石油供应。他坚信以色列合法地占有其用武力夺来的土地。他某次在接受采访时说：“我们曾经从阿拉伯人手里买下土地，但这个事实在今天已毫无意义。…我们的敌人习惯于暴力对抗，他们打输了，土地就是我们的；如果我们输了，土地就是他们的。”
本尼•佩雷德有3个孩子，其中2个儿子都是飞行员。值得一提的是，他的长子约拉姆在1979年到1982年间驾驶F-15击落5架敌机，荣登以色列王牌榜，成为老佩雷德的骄傲。约拉姆后来改飞F-16，并于1987年担任101中队的指挥官，这是老佩雷德在50年代担任过的同一职务。父子两代人在同一中队担任指挥官，可谓是一段佳话。
约拉姆.佩雷德（最右）在美国接收F-15训练期间和其他以色列飞行员的合影
80年代，F-16座舱中的约拉姆.佩雷德 2002年7月13日，病榻上的佩雷德把全家叫到床边，留下遗言：“到街上去打钟，告诉人们，那个相信犹太人能建立一个国家的疯子死了。”10分钟后佩雷德离世。时任以色列总理的阿里尔•沙龙知悉后评价道：“他是我们空军中最杰出的飞行员和司令官之一。”
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