莱昂纳多集团将在年底前开展主动旋翼飞行试验
莱昂纳多集团直升机公司(前阿古斯塔·韦斯特兰)已经宣布将于今年年底前开展主动旋翼飞行试验。此项试验属于英国政府资助的420万英镑(550万美元)旋翼机技术验证第二阶段(RTVP II)项目，旨在降低旋翼振动和噪声。主动旋翼采用主动后缘襟翼和主动阻尼器，预计最高可降低90%的旋翼振动，降低维护成本和内外部噪声，潜在收益是提高直升机临界速度高达10%。
同样也是在今年，莱昂纳多集团直升机公司还将在洁净天空联合技术倡议下开展旋翼用主动格尼襟翼的飞行测试。主动格尼襟翼是位于桨叶后缘的一个2%弦长高度的平板，展向位置在桨叶中部。格尼襟翼通常折叠布置在桨叶后缘，当桨叶到达后行位置时打开以增加升力、降低维持同样飞行速度的所需功率。(中国航空工业经济技术研究院 王元元)
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