六发与四发的较量:安225安124同角度对比
安-225和安-124是前苏联时代研制的两款大型军用运输机，也称得上是世界上最大的两款运输机。但不同的是，安-225运输机装备了6台发动机，而安-124只有4台，当这两款运输机同角度比较时，又是怎样的画面?安-225“米莉亚”(乌克兰语“Mriya”，梦幻之意)是世界上最重的飞机，其最大起飞重量达640吨。安-225安装6台D-18T发动机，单台推力23.4吨。飞机起飞时6台发动机可产生140.5吨的总推力。
安-124“鲁斯兰”(绰号“Ruslan”，英雄的名字)是目前世界上第二大的运输机，其最大起飞重量达405吨。翼下4个短舱内，装有推力为23400千克的D-18T涡扇发动机。
安-225机身全长84米，是史上最长的飞机，比目前最长的商用客机747-8型更要长7.4米。
安124机身长达 69.10米，虽然比C-5银河略短，但从载重吨位来看安124更胜一筹。
安-225的尺寸相当惊人，高度为19米，相当于六层楼高。安-225是安东诺夫航空科技技术联合体在安-124基础上加大，飞机总重和载重能力都增加了50%。机身加长，客舱的基本横截面和机头舱门未变，取消了后部装货斜板/舱门，垂直尾翼由单垂尾改成双垂尾，两个垂直尾翼安装在带上反角的水平尾翼两端，所有翼面都后掠，方向舵分为上下两段，升降舵则分为三段。
安-124机身高度达21.08米。粗大的机身呈梨形截面，主翼为后掠下反式上单翼，翼展达73.30米。机头机尾均设有全尺寸货舱门，分别向上和向左右打开，货物能从贯穿货舱中自由出入。安-124机腹贴近地面，方便装卸工作。
由于开发时间非常短，安-225的大部分概念都是来自苏联另外一架大型运输机安-124，以后者为基础，延长其机身。经过改装与机身强化之后，安-225换上先进的西方航电设备
安-124上安排有厕所、洗澡间、厨房和2个休息间，远程飞行时飞行员可以得到较好的休息。机载设备包括气象雷达、导航/地图雷达、卫星导航仪、4套惯性导航装置、大型移动地图显示器及大型雷达屏。机组人数为7人。
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