霍尼韦尔:未来10年全球公务机新机交付量达9200架
近日，据霍尼韦尔航空航天集团发布的第24期年度全球公务航空展望报告预测，2015~2025年间，全球将交付多达9200架新公务机，总值2700亿美元，较2014年的预测总值下降3%~5%。
从中期来看，巴西等新兴市场依然是全球公务航空市场的亮点。然而，随着全球经济增速放缓，新增市场需求减弱，运营商的采购计划趋于保守。但运营商在现有飞机的改装和升级、特别是网络连接方面的投入将有力地增加售后市场的机遇。
报告数据显示，2015年新公务机交付量约为675~725架，主要源于新机型的推出以及分权所有的飞机交付量增加。2016年交付量将略有下降。多数运营商仍然青睐大型公务机，包括超中型飞机和超远航程公务机，预计近期内大型公务机将占据80%以上的新购机支出。
虽然近期前景相对平淡，但放眼当前至2025年的长期市场，霍尼韦尔预计新机型的推出及经济状况的改善将推动行业发展，实现3%的年均增长率。
报告指出，因行业增长势头强劲而备受关注的“金砖四国”中，巴西市场的新飞机采购意向最为强烈，但总体采购意向较去年同期有所下滑。虽然中国和俄罗斯的购买计划比去年略有增加，但不足以支持金砖四国的整体改善。调查显示，“金砖四国”的增长率略高于21%，其中48%的新购机计划将于未来2年内完成。
整体来看，针对公务机采购，各区域的市场热情普遍不高。亚太区内主要经济体增长低迷、区域紧张局势的持续以及政府的紧缩政策等原因均降低了运营商的市场热情。亚太区运营商调查显示，新飞机采购量将为现有机队数量的14%，比2014年增长2%。中东和非洲的采购计划略有下降，与该区域2015年经历政局不稳和地区冲突，加之油价处于低位的情况相符。此外，欧洲地区的受访者中有新飞机采购意向的比例下降至24%。
北美方面，报告预计约61%的市场整体需求将来自北美运营商，比2014年的调查结果高出2%。作为最大的公务航空市场，北美地区的新购机计划下滑了1%，略低于全球平均水平22%。
然而，拉丁美洲的市场需求和购机计划却高于全球平均水平。据悉，拉丁美洲29%的受访机队有计划更换或添置新飞机，该地区的公务机采购需求占全球的18%，其中近48%的采购计划将于2015~2017年间完成。
此外，过去一年中，从飞机采购到飞行活动的恢复速度均有所放缓。二手飞机市场目前有略低于10%的飞机等待转售，同时二手飞机的报价持续走低。2015年，待售的次新飞机存量(10年及以下机龄)略有上升，达到640架左右。由于待售飞机总量减少，因此待售的次新飞机所占份额上升较为显著。
报告显示，未来5年内的二手飞机的计划采购数量增长了4%，相当于机队数量的32%。除中东和非洲地区的二手飞机采购计划与去年持平外，其他受访地区均有所增长。强劲的二手飞机采购计划将推动潜在的驾驶舱和客舱升级市场。
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