搭积木，世界最大船舶的制造过程
拥有超过16,000TEU（20英尺集装箱）容量的法国达飞轮马可波罗号最近荣获“世界最大集装箱船”称号，但保持不了多久了。一艘巨型货轮马士基 Triple E 的建造即将就完成，一旦入水，其他远洋船舶在他们面前就好比四娘见到了姚明。长400米，容量18,000TEU 的集装箱船，新型 Triple E 系列将成为运营中的最长和最高容量集装箱船，比之前的两个记录保持者马可波罗号和艾玛·马士基号都大。Triple E 的经济效益更高、更节能、更环保。和类似大小以20-25节前进的船舶相比，它只要以17.5节的速度航行，消耗的燃油不到前者的一半，排放也只有一半。由韩国大宇造船及海洋工程有限公司承建10艘，单船价格1.9亿美元，这10条巨轮计划于2013-2015年前交付，全部投入亚欧航线，第一艘预期在7月份下水。整个建造过程的延时摄影，看着就像在搭巨型乐高积木。
Maersk Triple E 技术规格：
长400米，宽59米，船高73米。
容量: 18000 TEU
长度: 400 米
吃水: 14.5 米
宽: 59 米
高: 73 米
最佳航速: 19 节
最高航速: 25 节
净载重量: 165,000 吨
世界最长船只列表
穆勒-马士基集团：A.P.穆勒-马士基集团，常简称为马士基（Maersk），是一个总部设于丹麦哥本哈根、世界知名的跨国企业集团。A.P.穆勒-马士基集团主要是以运输（集装箱运输船队）及能源（离岸石油开采和运输）作为主要的业务核心，也是世界上最大的集装箱船运经营者及集装箱船供应商。A.P.穆勒-马士基集团旗下拥有500多艘集装箱船（其中有56艘为超巴拿马级）及1,000,000个集装箱，在全球有40处专用集装箱场，除了集装箱船之外，该集团旗下尚拥有规模不小的散装货轮与液化天然气船船队。A.P.穆勒-马士基集团在全球130多个国家设有子公司和办事处，并在全球雇用了11万的员工。在2007年《财富》杂志公布的全球前五百大企业排名中，排名第138位。
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